‘Un día en Mongolia’, oriente lejano

\’Un día en Mongolia\’, oriente lejano

El Crucero del Hospital Real acoge una muestra en la que pueden contemplarse objetos como el \’ger\’, la tradicional tienda-vivienda nómada que puede montarse y desmontarse en sólo un par de horas
J.A. / Granada | Actualizado 30.01.2009 – 05:00
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Una visitante contempla el 'ger', la tradicional tienda mongola.
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Algunos de los objetos ornamentales de la exposición.

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Mongolia. Un país tan aparentemente lejano y, sin embargo, tan cercano y fascinante. Ésa es la impresión que ofrece la exposición Un dia en Mongolia que, desde ayer, puede contemplarse en el Crucero del Hospital Real y que ha sido organizada por la Fundación La Caixa y la Universidad de Granada. A través de objetos artesanales, tiendas-vivienda (conocidas como \’ger\’) y diversos utensilios, el visitante puede conocer en profundidad la realidad de un país que tuvo una de las hegemonías más largas de la Historia.

«Centauros indómitos capaces de pasar días y noches sin bajar del caballo, alimentándose con la sangre de las cabalgaduras». Así es como el viajero Marco Polo definió a los ejércitos mongoles en su libro Il Millione y cómo describía el ardor guerrero de un pueblo que se lanzaría a la conquista de decenas de reinos en su entorno. Hombres nómadas habituados a vivir en el desierto de Gobi, en las duras estepas y en las condiciones más adversas. Hoy todavía mantienen muchas de esas costumbres.

En la muestra se puede contemplar una verdadera \’ger\’, una tienda-casa que se puede montar y desmontar en cuestión de dos horas y que es el verdadero hogar de los mongoles. En su interior guardan los cofres con sus pequeñas joyas y las camas familiares. La cocina y los comestibles se quedan fuera, a la intemperie.

Curiosamente, las \’ger\’, tiendas circulares hechas a base de celosías de madera cubiertas por pieles, están hechas de tal modo que el cono del techo puede abrirse para que sus moradores puedan ver las estrellas. El techo está, precisamente, alineado con la osa mayor. La estufa para caletar la vivienda se coloca exactamente debajo de esa abertura del techo para que, de ese modo, la estufa, que representa la tierra, y el techo, que representa el cosmos, estén en contacto.

«El imperio mongol fue el imperio más grande en extensión de todos los tiempos», explicó ayer Luis Reverter, un alto responsable de la Fundación La Caixa. «La cultura mongola siempre ha mantenido su esencia de cultura del desierto. Es una sociedad que fue capaz de conquistar a sociedades aún más avanzadas. Ésta, sin embargo, no es una exposición sobre el imperio o sobre Gengis Khan, es una exposición sobre la vida cotidiana en la cultura mongol de hoy».

Reverter incidió sobre ciertas curiosidades en la cultura mongola: pese a profesar distintas religiones, que van desde el chamanismo hasta el budismo, los mongoles jamás han disputado por cuestiones religiosas y ha convivido armónicamente en paz entre ellos. Eso tal vez tenga su razón de ser en la necesidad de la supervivencia viviendo en unas condiciones tan adversas y a la suerte de las inclemencias del tiempo.

La muestra está dividida entres aspectos temáticos: la forma de vida en un \’ger\’, las tradiciones, a través de la indumentaria y la estrecha relación que mantienen con los animales, y las formas de vida religiosas.

El visitante puede contemplar, por ejemplo, la manera artesanal en que los mongoles producen la mantequilla o cómo hacen fermentar la leche de yegua para que produzca defensas en el cuerpo. Otro de los apartados es el de la ornamentación: todos los objetos y utensilios don de gran sencillez, pero ricamente adornados por dibujos o figuras. Uno de los objetos más llamativos en la exposición es un juego de ajedrez tallado con soberbia exquisitez y un enorme buen gusto. La exposición podrá visitarse hasta el próximo día 15 de marzo. Será una forma de adentrarse en un mundo distante, ajeno, para tan próximo en el fondo.
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El Club de la Constitución

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El Club de la Constitución
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Cuarto encuentro del Club de la Constitución, ayer en el hotel Tryp Albaicín. Juan Palma
Una decena de catedráticos y profesores se reúne periódicamente para reflexionar sobre la realidad política de España. Su objetivo es devolver su valor a la Carta Magna del 78.

S.G.C. Lejos de la polémica y de partidismos políticos, el Club de la Constitución ha encontrado en la frágil línea de la reflexión y del debate su propio espacio. Constituido el pasado mes de septiembre por una decena de profesores y catedráticos de la Universidad de Granada, el colectivo quiere ofrecer un foro de ideas sobre el discurso oficial. “Nos parecía conveniente resaltar la importancia del diálogo en el debate político”, explica José Torné, presidente del colectivo, que se reunió ayer por cuarta vez en el hotel Tryp Albaicín. Sus miembros se consideran herederos del Grupo Tácito, creado en Madrid en la década de los 70 por intelectuales que escribían en los diarios y ejercían una cierta influencia política.

El colectivo, “llamado así por estar formado por constitucionalistas del 78”, nace en una coyuntura histórica influida por la Ley de Memoria Histórica, que “supone un ninguneo a la Carta Magna que alumbró la Transición”. Después de tres reuniones en las que se trataron temas como la Transición Democrática, o los derechos lingüísticos, ayer el colectivo se dio cita por cuarta vez para tratar la importancia de la comunicación en el debate político.

Para ello, José Ramos Salguero, doctor en Filosofía por la Universidad de Granada, abrió la tarde de charla con la definición de este concepto y su importancia en el sistema democrático. “Necesitamos una ilustración, un esclarecimiento de algunas cuestiones en una democracia tan joven como la nuestra”, señaló Ramos, que no dudó en considerar el diálogo como la “única manera de ejercer la racionalización intelectual”.

“El Estado democrático de derecho no es sino el diálogo institucionalizado”, declaró al comienzo del encuentro. Abiertos a nuevos foros.El club busca la neutralidad en sus ideas y señala estar abierto a todos los temas. “Lo más característico del colectivo es la pluralidad de sus miembros, con diferentes ideas políticas”, explica Torné. Las discusiones comienzan con una definición del concepto que centrará la velada, normalmente extraído de un punto de la Constitución.

A continuación, el debate se centra en cómo se desarrolla ese tema en España. “La idea es hablar de política, pero sin entrar en la crítica y la descalificación”, explica el presidente del grupo. El club quiere además trascender al debate público y para ello después de cada encuentro elabora un pequeño informe con las conclusiones extraídas en el foro.

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Expertos avisan de los peligros colaterales del centralismo

Expertos avisan de los peligros colaterales del centralismo

Creen que se dan las condiciones para la aparición de partidos localistas
Encarna Maldonado / Málaga | Actualizado 30.01.2009 – 01:00
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El profesor de Derecho Constitucional Agustín Ruiz Robledo.

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La pérdida de la dirección de las políticas de aguas en la cuenca mediterránea, sumada al debate abierto por la sede de la entidad financiera resultante de una hipotética fusión entre Unicaja y Cajasol abonan el terreno para la aparición de una formación política de tintes localistas. Así lo cree el panel de expertos independientes surgido hace más de un año para analizar la coyuntura económica local.

El grupo invitó en su última reunión al profesor de Derecho Constitucional de la Universidad de Granada Agustín Ruiz Robledo, quien se mostró convencido de que la sociedad malagueña difícilmente podrá resistir un año a la pérdida de la sede de la primera entidad financiera de Andalucía sin que salgan al terreno de juego «fuerzas centrífugas». De hecho, este jurista granadino interpreta la aparición de una plataforma en defensa de la autonomía de Andalucía Oriental (Granada, Jaén y Almería) como una expresión de la «desintegración de la sensibilidad andaluza».

«Se ha llegado a un punto de gran centralismo», apunta. Tanto es así que lo que entiende que debería algo que «no debería ni ser cuestión de debate como es la sede de la caja» se ha situado en el centro de la controversia.

Este panel de expertos, que agrupa a economistas historiadores, geógrafos, arquitectos y sociólogos, surgió tras la publicación de un estudio sobre la economía malagueña encargado por Cajamar. El grupo de estudiosos acordó mantenerse como foro independiente de análisis y en este contexto abordó el miércoles pasado el fenómeno del centralismo andaluz.

En este sentido, se resaltó cómo el poder político centralizado en Sevilla ha absorbido también al poder económico y social. El profesor de Teoría e Historia Económica de la Universidad de Málaga, Joaquín Aurioles, afirma que el traslado de la dirección de las políticas de aguas en el Mediterráneo de Málaga a Sevilla y la polémica por la sede de la caja son expresivas de un proceso que no es nuevo, sino que tiene su origen en el propio modelo autonómico marcado por «un centralismo ineficiente». En este panorama, Ruiz Robledo propone como plan de choque la dispersión de los organismos autónomos. «No tiene sentido que las consejerías estén fuera de Sevilla. Sin embargo, ¿por qué tienen que estar allí también la Agencia Andaluza del Agua, el Consejo Económico y Social o el tribunal de cuentas?» El experto de Derecho Constitucional precisa que en este momento no se asiste a la colisión «del centralismo contra el localismo, sino al choque entre dos localismos», el de Sevilla y en este caso el de Málaga. Y este clima de «enfado» es el que cree que abona el nacimiento de movimientos políticos «centrífugos».
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Carbó apuesta a medio plazo por el plan de Obama

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Carbó apuesta a medio plazo por el plan de Obama
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E.P. El catedrático de Análisis Económico de la Universidad de Granada Santiago Carbó, que visitará la Reserva Federal de Estados Unidos, en su sede de Chicago, para realizar tareas de investigación y asesoría durante los próximos seis meses, consideró que el plan de estímulo económico de 825.000 millones de dólares propuesto por Barack Obama obtendrá resultados pero a medio plazo.

Carbó señaló que el presidente estadounidense habrá de enfrentarse ahora a cómo frenar los efectos de la crisis a corto plazo, con soluciones que podrían ser “similares” al Fondo de Inversión Local del Gobierno español, que promueve la puesta en marcha de pequeñas obras y busca la creación de empleo. De todos modos, incidió en que “seguro” que el plan de Obama será un ejemplo para la Unión Europea.

“Todo lo que hace da lugar a un ejercicio de mimetismo, porque el presidente estadounidense tiene una capacidad de liderazgo que no tenía el país hasta ahora”, mantuvo el experto económico. Obama se encontrará con un periodo de “muchas presiones” y “apuros”, con la crisis de importantes sectores, como el de las grandes empresas automovilísticas.

El presidente ha propuesto la inversión en energías renovables y eso “llevará tiempo” para que comience la recuperación, aproximadamente un año o año y medio. La Cámara de Representantes de Estados Unidos ya ha dado luz verde al plan de estímulo, una medida que fue aprobada por 244 votos a favor y 188 en contra.

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La mitad de los conductores españoles es incapaz de contestar a la mitad de las preguntas del examen teórico

PREOCUPANTES CONCLUSIONES
La mitad de los conductores españoles es incapaz de contestar a la mitad de las preguntas del examen teórico
Los resultados del estudio, que simula una prueba actual de la DGT, se presentaron ayer en el hotel Palace de Madrid

Viernes, 30/01/2009
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Luis Montoro durante la presentación.
NEXOTRANS.com / Suspenso masivo para los conductores españoles: El 96,5% no aprobaría el examen teórico de conducir si volviera a realizarlo, según un estudio realizado por la Confederación Nacional de Autoescuelas y Zurich Seguros, y que estuvo dirigido por Luis Montoro, catedrático de Seguridad Vial de la Universidad de Valencia, junto con el catedrático de la Universidad de Granada Francisco Martos.

Pero esa no es la única conclusión preocupante que se desprende del estudio : Aunque para superar esta prueba teórica es necesario una ‘equivalencia de sobresaliente’ -tan sólo se pueden cometer tres errores en la treintena de preguntas que componen el examen-, si se transformaran las puntuaciones medias en una escala de cero a diez, sólo el 47% obtendría una nota superior a cinco (que en todo caso es suspenso). Es decir, aproximadamente la mitad de los conductores españoles han sido incapaces de contestar correctamente a quince de las treinta preguntas de las que se compone la prueba teórica actual de la D.G.T.

Muy grave, si se tiene en cuenta que la formación juega un rol fundamental a la hora de prevenir accidentes, tal como recordó durante la presentación el catedrático y presidente de Fesvial, Luis Montoro. Por eso, uno de los objetivos del estudio ha sido analizar «el deterioro» de los conductores españoles, con el paso del tiempo, en tres grandes áreas: normativa, señalización y seguridad vial.

«El tiempo que hace que se obtuvo el permiso de conducir, unido a los cambios en la normativa, la aparición de nuevas señales o de nuevos elementos de seguridad vial, pueden producir un peligroso olvido o deterioro de los conocimientos de los conductores, que se agrava al no existir un procedimiento que asegure que los que manejan un vehículo con motor puedan acceder a estas modificaciones», reflexionó Montoro.

Para el catedrático, la investigación realizada, además de pionera, «es un regalo para la sociedad», y un llamado a tomar medidas inmediatas, destinadas a «reciclar» los conocimientos de los conductores. Por ejemplo, mediante la obligación de asistir a clases, con lo que «se aprendería mucho más y se olvidaría mucho menos, lo que sería rentable para la sociedad».

«No comparto el optimismo tecnológico del siglo XIX. El tema no se va a solucionar con carreteras y coches inteligentes hasta que no consigamos conductores inteligentes. En ellos está la decisión última, que llevará a evitar o producir un accidente de tráfico», agregó.

Preguntas

Entre las treinta preguntas planteadas a los 2.034 conductores participantes del estudio se encontraban algunas tan básicas y fundamentales como las que siguen: ¿Cuáles son las tasas máximas de alcoholemia permitidas por nuestra legislación? Si circula por un carril reversible, ¿qué requisitos debe cumplir? ¿Qué marcha es la más adecuada si se circula con nieve? ¿En qué situaciones está permitido adelantar por la derecha?

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Un cotejo de ADN puede resolver la desaparición de Jenaro Jiménez

CÁDIZ
Un cotejo de ADN puede resolver la desaparición de Jenaro Jiménez
La Guardia Civil cruza las muestras obtenidas de la madre del empresario desaparecido en Tarifa en abril con un cadáver hallado en la costa de Almería
30.01.09 –
SILVIA TUBIO
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Han transcurrido nueve meses desde la última vez que se vio al empresario gaditano Jenaro Jiménez Hernández y aún no se ha resuelto la incógnita principal: qué ocurrió el 13 de abril en la playa de los Alemanes, en Tarifa. Sin embargo, la Guardia Civil trabaja en estos momentos en una línea de investigación que puede arrojar esa solución definitiva. La esperanza está depositada en unas pruebas biológicas que de confirmarse significarían que el desaparecido murió en el mar.

A finales de julio apareció a 13 millas al suroeste del Cabo de Gata (Almería) el cuerpo sin vida de un varón que vestía traje de neopreno. Su mal estado confirmó desde el primer momento que llevaba varios meses en el agua. No portaba ningún tipo de documentación y las primeras averiguaciones descartaron que pudiera corresponder a alguna persona desaparecida en la costa levantina o Andalucía Oriental. Dadas las dificultades, la Guardia Civil tomó muestras de ADN y las remitió al Centro de Investigación y Criminalística del Instituto Armado en Madrid para que quedaran archivadas en el caso de alguna reclamación.

Por su parte, un equipo de la Comandancia de Cádiz hizo lo mismo con los familiares del empresario gaditano, siguiendo el protocolo habitual en el caso de desapariciones. Los investigadores recurrieron a la madre porque su muestra es la que aporta un resultado más fiable.

Esas gestiones se hicieron a las pocas semanas de perderse la pista a Jenaro Jiménez y fueron enviadas a la Universidad de Granada. Dicha institución colabora con el cuerpo policial en el desarrollo del Programa Fénix, que comenzó a funcionar en 1998. Así se llama a una base de datos donde se guardan los perfiles genéticos de familiares de desaparecidos. Esa herramienta sirvió para identificar a varios de los inmigrantes que murieron en el naufragio de una patera la aciaga noche del 31 de diciembre de 2007 y cuyos cuerpos fueron expulsados durante varios días al litoral jandeño.

A finales del año pasado, en un afán por aclarar qué ocurrió con el empresario, se remitieron a Madrid las muestras de la madre por si coincidieran con el perfil genético del cuerpo rescatado en Almería. A día de hoy están a la espera de obtener resultados, aunque el caso de Jenaro se ha topado con un problema añadido y es el enorme atasco que existe en los laboratorios centrales donde se hacen esas pruebas.

A estos servicios centrales llegan las muestras de todas las investigaciones del país. Según la urgencia del asunto, se prioriza unos sobre otros y aquellas pruebas que pueden determinar la culpabilidad de un sospechoso son las que tienen un carácter más urgente.

Un ejemplo de esa lentitud es cercano. Los restos de ADN que fueron encontrados en el coche que utilizó el clan de Los Flores en la noche que mataron a Tamara Leyton fueron enviados en abril y las muestras de los delincuentes, en agosto, tras caer en un violento tiroteo. Aún no hay resultados.

stubio@lavozdigital.es

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Arranca el III Plan de Acción para la inclusión de personas con discapacidad en el mercado laboral

Melilla
Arranca el III Plan de Acción para la inclusión de personas con discapacidad en el mercado laboral
El objetivo es lograr, al menos, la inserción de 30 melillenses En Melilla hay un 12 por ciento de personas con alguna discapacidad
IGNACIO SAMPER
| MELILLA
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El Palacio de Exposiciones y Congresos acogió ayer la presentación de la tercera edición del Plan de Acción para la inclusión social de las personas con discapacidad, una iniciativa de la Consejería de Economía y Empleo que se encarga de llevar a cabo la Fundación Empresa Universidad de Granada y el Comité Español de Representantes de Minusválidos (Cermi) Melilla. El objetivo es diseñar una serie de actuaciones que faciliten la tarea de encontrar empleo a uno de los colectivos con mayores problemas de inserción laboral.
El consejero de Economía, Daniel Conesa, comentó que esta iniciativa se dirige tanto a discapacitados psíquicos como físicos y cuenta con varias fases, tanto de formación general, a la que acudirá un centenar de alumnos; como de atención específica, para un número más reducido de alumnos, con un mínimo de 40.
Las personas que participen en este plan de acción se podrán beneficiar de un Plan de Empleo en el que colaboran empresas seleccionadas por la Fundación Universidad de Granada. Aunque no pudo ofrecer datos concretos, Daniel Conesa valoró los resultados de años anteriores en cuanto a inserciones, «en los que se establecieron con contratos indefinidos que perduran todavía».
Este proyecto cuenta con un presupuesto de 200.000 euros para su desarrollo hasta el próximo mes de diciembre. En este plan van a participar 100 desempleados que sufran una discapacidad igual o superior al 33 por ciento. El fin es, destacó Conesa, alcanzar al menos la inserción laboral de 30 personas.
También valoró este plan la presidenta del Cermi, Pilar Pérez Bermúdez, quien destacó el compromiso adquirido por la Consejería de Economía. Entiende que la inserción laboral es «el problema número uno» de los discapacitados que debe solventarse con un plan de formación actualizado en el que debe involucrarse el INEM.
Según los datos expuestos por Pérez Bermúdez, Melilla tiene un gran problema de inserción laboral de discapacitados porque hay un 12 por ciento de la población local con alguna discapacidad, «el más alto de todas las autonomías».

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Suspensos sobre ruedas

Suspensos sobre ruedas

Los conductores no tienen ni idea de las normas viales. Después de pasar por la autoescuela y tras tener unos cuantos años de experiencia al volante, los conocimientos adquiridos sobre normativa, seguridad vial y señalización se diluyen como un azucarillo en un café. El 96,5% de los conductores españoles suspenderían hoy el examen teórico, según una encuesta elaborada por la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), la aseguradora Zúrich y el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (Intras) de la Universidad de Valencia. Pero no sólo este dato es demoledor. De las más de 2.000 personas que hicieron los test oficiales de la Dirección General de Tráfico (DGT), apenas la mitad se supo 15 de las 30 preguntas.
Superaron la prueba 71 personas y sólo dos fueron capaces de no fallar ninguna. Un milagro. «Los aprobados son conductores jóvenes, con menos de diez años de carné y profesionales del sector», apuntó Francisco Martos, miembro de la Universidad de Granada y que también ha colaborado en el estudio. El desconocimiento se produce en los tres ámbitos de los exámenes -normas, seguridad y señales-, aunque uno de los aspectos más preocupantes es que los fallos se producen en las cuestiones más importantes. Además, cuanta más experiencia se tiene, el olvido es más profundo. «El problema surge con los conductores con más de 40 años al volante», comentó el catedrático en Seguridad Vial, Luis Montoro.
Estos usuarios obtendrían una nota de 3,9, si se transforman las puntuaciones medias en una escala del 0 al 10. Pero lo más preocupante, según el profesor, es que los conductores con menos de diez años de antigüedad, aunque con mayores conocimientos, también han sufrido un grave deterioros: sólo un 5,5 de nota. El estudio de la CNAE demuestra que no hay diferencias entre hombres y mujeres. Ambos se quedan a un paso del aprobado: ellos sacan un 4,92 y ellas un 4,82.
Estos «desoladores» datos sólo se solventarán con una mayor formación. «No se va a arreglar hasta que no tengamos conductores inteligentes», afirmó Montoro, quien apostó por desempolvar los conocimientos teóricos cuando se renueva el permiso de conducir. El presidente de la CNAE, José Miguel Báez, compartía la misma opinión. Además, recalcó que los profesionales del sector tienen las manos atadas: «La DGT nos pone la letra y la música y nosotros tocamos la canción».
El sistema actual, según Báez, se basa en una contradicción, ya que sólo recuerdan el código de circulación aquellos que han perdido parte o todos los puntos. «El resto no puede actualizarse», señaló. Por otra parte, tanto Montoro como el presidente de la CNAE apostaron por un cambio en la metodología del examen. «Está comprobado que los conocimientos adquiridos para hacer un examen en test, se pierden con facilidad pasmosa», comentó el profesor, quien también apostó por «reciclarse» cada cierto tiempo.
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El 96% de los conductores con diez años de carné no pasa un test teórico

El 96% de los conductores con diez años de carné no pasa un test teórico

Los conductores con cierta experiencia apenas conocen las actuales normas de tráfico. Después de pasar por la autoescuela y tras tener unos cuantos años de experiencia al volante, los conocimientos adquiridos sobre normativa, seguridad vial y señalización se diluyen como un azucarillo en un café. El 96,5% de los conductores españoles suspenderían hoy el examen teórico, según una encuesta elaborada por la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), la aseguradora Zúrich y el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (Intras) de la Universidad de Valencia. De las más de dos mil personas que hicieron los test oficiales de la Dirección General de Tráfico (DGT), apenas el 53% alcanzó a acertar la mitad de las 30 preguntas.
Superaron la prueba 71 personas (3,5% del total) y sólo dos fueron capaces de no fallar ninguna. «Los aprobados son conductores jóvenes, con menos de diez años de carné y profesionales del sector», apuntó el doctor Francisco Martos, de la Universidad de Granada y que también ha colaborado en el estudio. El desconocimiento se produce en los tres ámbitos de los exámenes (normas, seguridad y señales). Pero uno de los aspectos más preocupantes es que los fallos se producen en las cuestiones más importantes, ya que las cuestiones que antes se olvidan son las que tienen que ver la seguridad vial. Además, cuanta más experiencia se tiene, el olvido es más profundo. «El problema surge con los conductores con más de cuarenta años de experiencia», comentó el catedrático en seguridad vial, Luis Montoro.
Suspenso sin paliativos
Estos usuarios obtendrían una nota de 3,9, en una escala del 0 al 10. Pero lo más alarmante, según el profesor, es que los conductores con menos de diez años de antigüedad, aunque con mayores conocimientos, también han sufrido un grave deterioro en sus conocimientos: sólo llegan al 5,5, cuando para aprobar es necesario un sobresaliente.
El estudio de la CNAE demuestra que no hay diferencias entre hombres y mujeres en su falta de conocimientos. Ambos se quedan a un paso del descenso: ellos sacan un 4,92 y ellas un 4,82. No obstante hay disparidades entre ambos sexos. Las mujeres demostraron saber más en materia de señalización (5,71 frente a 5,59); en cambio los hombres ganaron en las dudas sobre seguridad vial. El estudio refleja que los conductores tenían una mejor memoria para las cuestiones más importantes (4,66 puntos frente a 4,49).
Por comunidades autónomas, ninguna se salva de la quema. La nota más alta la obtuvieron Asturias, Canarias y La Rioja, con un 6 sobre 10; es decir, que sacaron unas veinte preguntas del cuestionario. Castilla y León ocupa la cuarta posición (5,78) con cierta ventaja sobre el resto: Navarra (5,59), Baleares y Canarias (5,05), Ceuta y Melilla (5,21). Por el contrario, los suspensos más destacados son el de la Comunidad de Madrid (4,12) y el de Valencia (4,16).
Los expertos consideran que estos datos sólo se solventarán con una mayor formación. «No se va a arreglar hasta que no tengamos conductores», afirmó Montoro, quien apostó por una revisión de los conocimientos teóricos cuando se renueva el permiso de conducir. El presidente de la CNAE, José Miguel Báez, recalcó que los profesionales del sector tienen las manos atadas: «La DGT nos pone la letra y la música y nosotros tocamos las canciones».
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Blocking trigger points may stop cluster headaches

Blocking trigger points may stop cluster headaches

Excessive sensitivity apparently plays a role in cluster headaches, and blocking the hypersensitive muscle trigger points with local anesthetic may be beneficial in treating the condition, according to results published in the journal Head & Face Medicine.

Cluster headaches cause sudden, severe pain, often centered in one eye. Though the headaches tend to be short, they run in cycles, which may cause several headaches in one day or every few days. Most people with cluster headaches experience pain-free periods of several weeks or more between each headache cycle. About 10 percent of sufferers, however, experience chronic cycles, which can last a year or more.

Dr. Elena P. Calandre and colleagues from the University of Granada, Spain, conducted a study of 12 patients with cluster headache to see if trigger points could be identified, and if so, whether anesthetic injections at the trigger points were helpful.

Four of the subjects experienced episodic cluster headache and eight experienced chronic cluster headache. All were totally refractory to their current prescribed drug therapy.

At least one trigger point was found in every patient. In five of six patients, the researchers were able to stop a cluster headache attack in progress with an anesthetic injection. In six of seven patients, the injections were successful in preventing attacks.

When anesthetic injections were combined with preventative drug therapy, significant improvement was observed in seven of eight chronic headache patients.

In terms of adverse effects, one patient reported pain at the injection site. Rebound headache following injection was observed in four patients.

«As it is estimated that between 10 and 20 percent of cluster patients are refractory to treatment or develop resistance to it, the potential role of…trigger point blockade should not be underestimated,» Calandre and colleagues write.

«Trigger point injection is an easy to perform and well-tolerated therapy, its main drawback being that it is rarely wholly effective» when given alone, they note. «The combination of active trigger point (blockade) with prophylactic drug treatment in the treatment of refractory cluster headache remains a therapeutic option worthy to be investigated.»
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Most bacteria from craft goat’s cheese come from lactic acid and could be very beneficial for health

Most bacteria from craft goat’s cheese come from lactic acid and could be very beneficial for health

A research work carried out at the Department of Microbiology of the University of Granada has carried out an analysis of the DNA extracted from different varieties of craft goat’s cheese, determining that most of them belong to the group of lactic bacteria, which could have important technological and functional properties, and be even beneficial for health.

The doctoral thesis by Antonio M. Martín Platero has been supervised by Professors Manuel Martínez Bueno, Mercedes Maqueda and Eva Valdivia, and is the first research work carried out around Andalusian cheese through the combination of classic and molecular techniques and/or methodologies.

In order to carry out this work, they have analysed four varieties of craft cheese from the Alpujarra (Granada), Jayena (Granada) and Aracena (Huelva). The microbiological analysis carried out at the University of Granada has revealed that this cheese possess between 107 and 109 bacteria per gram of cheese, and between 65 and 99 per cent of them are LAB (Lactic Acid Bacteria).

Lactic acid, beneficial for health

Martín Platero highlights that this type of bacteria “could be especially beneficial for human health, as they cause fermentation in lactose, acidify the PH and therefore prevent development of pathogen microorganisms”. Part of the microorganisms produce numerous antimicrobial compounds of protein nature known as bacteriocines, very active substances against pathogens and other microorganisms which alter food.

According to the study carried out at the UGR, the most abundant species found in such craft cheese are Lactobacillus paracasei, Lb. plantarum and Lactococcus lactis. The latter is one of the species most commonly found in yoghurt.
The results of this work have been partially published in the scientific journals Applied and Enviromental Microbiology, International Journal of Food Microbiology y Analytical Biochemistry.
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