Segovia, Palencia y Valladolid, las capitales de la región que pagan menos impuestos municipales.

Los vallisoletanos pagaron durante el año pasado una media de 265,35 euros en impuestos municipales, lo que sitúa a Valladolid como la tercera capital de provincia de la comunidad con menor carga fiscal para sus vecinos, tan solo superada por Palencia y Segovia, que recaudan menos dinero entre los contribuyentes de sus respectivas ciudades (257,64 y 222,99 euros). A la cabeza de la comunidad se sitúa León, que año obtiene 340 euros por cada ciudadano. Así, cada leonés paga a su Ayuntamiento 74,65 euros más en impuestos municipales que los vallisoletanos.

Estos datos aparecen recogidos en el Análisis de la presión fiscal municipal elaborado por Daniel Carrasco Díaz, catedrático de la Universidad de Málaga y por profesores de la Universidad de Granada. Los autores del estudio han recogido datos sobre los impuestos directos e indirectos que los Ayuntamientos recaudan entre sus vecinos y contribuyentes. Así, atienden al dinero obtenido a través del impuesto de bienes inmuebles, el de vehículos de tracción mecánica, el incremento de valor de los terrenos de naturaleza urbana o el de actividades económicas (en aquellos sectores en los que aún está vigente). El estudio también añade los impuestos indirectos, basados en los recargos sobre los tributos de otras administraciones.

De acuerdo con la suma de todos ellos, el vallisoletano ha de desembolsar al año una cifra media de 265,35 euros, similar a la de ciudades del mismo tamaño, como Málaga (265,68 euros). A la cabeza de las capitales de provincia se sitúan las ciudades catalanas. Por ejemplo, los vecinos de Barcelona deben pagar cada año 402,62 euros en impuestos municipales. La localidad más gravosa de España es San Roque (en Cádiz) que requiere a sus residentes un desembolso anual de 988,36 euros. A continuación se sitúan otros núcleos turísticos como Salou o Calafell. Los autores del estudio explican que estos municipios se sitúan a la cabeza en la recaudación porque existe una importante población flotante que, si bien paga impuestos, no se encuentra empadronada en el municipio, lo que hace que el indicador de presión fiscal municipal utilizado se dispare.

La población es uno de los factores que, según los expertos redactores del informe, contribuyen a incrementar la cuantía de los impuestos. Cuanto más grande es un municipio, más es la cantidad de impuestos que deben pagar, concluye el estudio. Sin embargo, matiza que esto es válido entre los municipios con menos de 20.000 habitantes (el 96 por ciento de los pueblos de España responden a otro patrón) y en determinadas comunidades, como Andalucía, Asturias, Castilla La Mancha, Extremadura, Galicia y Castilla y León.

Paro y dependencia

Sin embargo, cuando se empieza a analizar ciudades de mayor tamaño ya intervienen otras variables. Por ejemplo, el grado de personas dependientes. En aquellos municipios muy envejecidos o con un elevado porcentaje de población joven (menos de catorce años), crece la presión fiscal. Esto explica, por ejemplo, que los zamoranos paguen de media más impuestos que los vallisoletanos, por ejemplo. También incide el nivel económico de los ciudadanos, la tasa de paro o el grado de independencia financiera de los Ayuntamientos.

Jesús Enríquez, concejal de Administración y Recursos del Ayuntamiento (PP) cree que la posición que ocupa Valladolid dentro del total regional se debe a una adecuada gestión del dinero recaudado y aportado por los ciudadanos. Enríquez defiende que modelos de gestión privada permiten suavizar la presión fiscal.
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Cultiva plantas carnívoras y las vende en todo el mundo a través de internet

Cuando el cineasta y productor estadounidense Roger Corman rodó su ya mítica película La pequeña tienda de los horrores (1960) no imaginó que años más tarde un investigador granadino recrearía su historia con el cultivo de plantas carnívoras y su venta a través de internet.

Aunque los protagonistas y el argumento han cambiado y poco queda ya de aquella floristería en la que una misteriosa planta atrajo a numerosa clientela, se mantiene el interés que despierta en muchísimas personas este tipo de vegetales.

Así lo corrobora Miguel Azañón, un licenciado en Farmacia y en Ciencia y Tecnología de los Alimentos que además investiga en la Universidad de Granada y que ya hace años se sintió atraído por estas curiosas plantas; una afición con la que al final ha conseguido unos ingresos extra, como él mismo explica.

Las empecé a vender porque vi que había negocio; aquí, en España, casi nadie las conocía y, además de servirme como afición, me sirve para gestionar mis gastos, explicó a Efe este joven que comercializa plantas carnívoras y sus semillas a través de una web.

Aunque en un principio utilizó servidores gratuitos, pronto el negocio se le fue de las manos, de ahí que apostara por crear su propio dominio y espacio (www.plantascarnivoras.es), donde puede accederse al catálogo de productos disponibles.

A partir de un sencillo diseño, la página ofrece, además de una galería fotográfica de las diferentes especies en venta, artículos sobre estas plantas, enlaces a otras web sobre la materia, una sección de pedidos e información sobre los cuidados.

Es precisamente a esto último a lo que hay que prestar especial atención puesto que, como manifestó Azañón, las plantas necesitan una tierra sin minerales y que retenga la humedad, se deben regar con agua destilada o de lluvia y se tienen que mantener a una temperatura similar a la de un clima tropical.

Las plantas que este joven cultiva son cuidadas con mimo en un invernadero del que dispone en la localidad granadina de Baza y en el que también ha involucrado a su padre, quien le compró hace años la primera de estas curiosas especies.

Con unos precios que van desde los tres hasta los veinte euros, Azañón ha conseguido hacerse con una clientela que se reparte por diversos países de Europa y Sudamérica.

Para comercializar las plantas, retira la tierra en la que crecieron y envía por paquetería urgente sus raíces envueltas en un musgo especial, de esta forma las previene de posibles golpes y mantiene su humedad para que consigan sobrevivir al viaje.

Con una simple transferencia bancaria, un cliente podrá hacerse con una de estas curiosas plantas, aunque, si algún intrépido se anima a cultivarlas, Azañón también oferta bolsitas de semillas.

Como el propio investigador comentó, aunque estos seres vivos requieran algún cuidado especial, sus ventajas son muchas, pueden prevenirnos de incómodos insectos, que acabarán siendo engullidos, o bien servirnos como un curioso regalo; de hecho, bromeó al asegurar que ha sustituido las rosas por las plantas carnívoras en sus dádivas a las chicas.
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Radiografían lienzos de Alonso Cano para determinar su técnica y autenticidad.

Un grupo de investigadores de las Universidades de Granada y Jaén, con la participación de la jefa del gabinete técnico del Museo del Prado, Carmen Garrido, están desarrollando radiografías de diversos lienzos del artista granadino Alonso Cano para determinar su técnica y autenticidad.

El estudio de investigación pretende profundizar en el conocimiento de la pintura y escultura de Alonso Cano en la Catedral de Granada, ya que el artista, a pesar de las más recientes aportaciones historiográficas, sigue presentando un catálogo comprometido por atribuciones dudosas y un insuficiente conocimiento de sus recursos plásticos.

Los siete grandes lienzos con la representación del Ciclo de la Vida de la Virgen permanecen colocados provisionalmente en los arcos de la girola hasta que finalicen las obras de restauración de la Capilla Mayor de la Catedral de Granada, informó la Junta de Andalucía en un comunicado.

Según Luis Rodrigo Rodríguez Simón, investigador principal y profesor del Departamento de Pintura de la Universidad de Granada, se ha aprovechado esta circunstancia para la puesta en marcha del proyecto de investigación Alonso Cano en Granada. Análisis técnico-científico y estudio histórico-artístico, que está financiado por el Ministerio de Educación y Ciencia.

El proyecto, en una primera fase, tiene por objeto determinar la técnica pictórica, los materiales y los recursos plásticos utilizados en las obras del racionero conservadas en la Catedral de Granada.

Esto permitirá a su vez descubrir los cambios de composición, distinguir los materiales originales de otros añadidos en épocas posteriores y la confirmación o desestimación de obras cuya atribución a Alonso Cano resulta, historiográficamente, dudosa.

Con estos análisis, también se detectaran las alteraciones y faltas en los estratos pictóricos y policromías de las obras para determinar su estado de conservación y las causas que han provocado su deterioro.
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Advierten conductores motos tienen doble riesgo morir que los de ciclomotores.

Los conductores de motocicletas tienen el doble de riesgo de morir en caso de accidente que los de ciclomotores, según una tesis llevada a cabo en la Universidad de Granada, que también revela que la vulnerabilidad del conductor de un vehículo de dos ruedas a motor es mayor que la del pasajero.

El trabajo, realizado dentro del Departamento de Medicina Preventiva y Salud Pública, ha analizado un total de 311.606 accidentes de motocicletas y ciclomotores ocurridos entre 1993 y 2002 procedentes del registro de la Dirección General de Tráfico.

Según este estudio, por cada año de edad el riesgo de muerte que depende directamente de la vulnerabilidad del ocupante se incrementa en un 2,6 por ciento, mientras que la posibilidad de muerte es casi el doble (1,8 veces mayor) para los ocupantes de motocicletas que para los de ciclomotores.

La tesis ha calculado las probabilidades de morir y de sufrir una lesión craneal que tienen los conductores de Vehículos de Dos Ruedas a Motor (VDRM) implicados en accidentes de tráfico, según su distribución por categorías de las características estudiadas.

La UGR informó a Efe de que el riesgo relativo de muerte asociado al sexo masculino es de 1,6; es decir, los conductores varones de VDRM tienen un riesgo de morir tras el accidente 1,6 veces mayor que el de las mujeres.

Dicho aumento se debe, según el estudio, a que los accidentes de VDRM conducidos por varones son intrínsecamente más graves (1,5 veces más) que aquellos en los que los conductores son mujeres.

Por el contrario, el sexo femenino es 1,4 más vulnerable que el masculino y, en consecuencia, presenta un mayor riesgo de muerte ante accidentes de igual severidad.

La tesis también ha analizado la importancia del uso del casco y ha puesto de manifiesto que su uso reduce a la mitad el riesgo de defunción en caso de accidente, ya sea de motocicleta o ciclomotor.
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