El Parque de las Ciencias y la Fundación Cousteau difundirán la ciencia marina

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El Parque de las Ciencias y la Fundación Cousteau difundirán la ciencia marina16:23:09 – 29/07/2006Vocento VMT -El museo interactivo acogerá una exposición sobre la Antártida y recibirá visitas de escolares de toda España
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El director del Parque de las Ciencias de Granada, Ernesto Páramo, firmó ayer en Madrid un acuerdo de colaboración con el presidente de la Fundación Philippe Cousteau, Gabriel Portal, para realizar actuaciones conjuntas en la difusión de la ciencia marina.
«Cousteau es un emblema -señaló Páramo-, uno de los grandes divulgadores de la ciencia, que han marcado un antes y un después de su trabajo». Esta alianza entre las dos instituciones «es una alegría y un honor para el Parque de las Ciencias», y supone aunar fuerzas «para hacer llegar a la sociedad la importancia de las ciencias del mar y el conocimiento del medio ambiente».
Los primeros pasos de este convenio serán el apoyar por ambas entidades el próximo Museo del Mar que se está construyendo en Cádiz, y la cooperación en el programa expositivo sobre la Antártida que se proyectará en el recinto granadino y que contará también con el apoyo de otros museos internacionales, entre ellos el de Londres.
También se organizarán visitas al Parque de las Ciencias de Granada de estudiantes de toda España vinculados con la Fundación Cousteau, entre otras actividades que irán diseñando entre ambas entidades.
«Intentaremos aprovecharnos de la experiencia y conocimientos de la Fundación Cousteau y aportaremos la nuestra de casi quince años trabajando en el campo de la divulgación científica», anunció Páramo.
Plato rescatado
Por otro lado, Granada será la primera ciudad del mundo donde se exhibirá, a partir de hoy, el único plato recuperado hasta el momento del malogrado Titanic. La pieza se incorporará a la colección de objetos de Titanic, The Exhibition, abierta desde el pasado mes de abril en el Parque de las Ciencias de Granada.
El plato se dio a conocer ayer a los medios de comunicación en el acto de la firma entre el museo granadino y la Fundación Cousteau. El director general de la exposición que se podrá visitar en Granada hasta enero de 2007, Jesús Ferreiro, explicó la curiosa historia de este plato, perteneciente a la vajilla de tercera clase del barco. Fue recogida en 1983 por la red de un pesquero coruñés, cuyo patrón se la dio a su hijo para que comiera en «un plato del fondo del mar».
Veinte años después, el chico visitó la exposición que sobre el Titanic se celebraba en el Acuarium de La Coruña y descubrió que su plato era igual que los mostrados. Acudió de nuevo con la pieza y, después de análisis, se comprobó que pertenecía a la empresa checa que fabricó la vajilla y tenía en su parte posterior el sello del importador inglés que suministraba a la compañía propietaria del Titanic. Se trata de la primera pieza que ha subido a la superficie tras el naufragio, ya que otros objetos fueron capturados a partir de 1992, y que tras 69 años en el fondo del mar podrá ser observada en el Parque de las Ciencias de Granada.

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El franquismo sobrevivió por el «conformismo apático» de las nuevas generaciones, según un profesor de Historia

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El franquismo sobrevivió por el conformismo apático de las nuevas generaciones, según un profesor de Historia

Noticia publicada a las 12:16
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CARMONA (SEVILLA), 30 (EUROPA PRESS)

La supervivencia del franquismo se debió a la llegada de nuevas generaciones instaladas sobre el conformismo apático y la desmovilización generalizadas, según dijo el profesor del departamento de Historia Contemporánea de la Universidad de Granada Francisco Cobo.

En declaraciones a Europa Press, este experto dijo que estos jóvenes disfrutaron de una nueva expectativa de satisfacciones personales garantizada por el desarrollo económico e industrial que, por otra parte según indicó Cobo, aconteció pese al régimen porque no fue obra suya.

De esta forma y desde la distancia del historiador, el profesor señaló que la estabilidad del régimen a partir de los años 50 se debió al éxito en la estrategia de gestar una memoria sobre el origen del régimen que prendió en las nuevas generaciones porque no existían, subrayó, elementos comparativos ni recuerdo de los vencidos, por lo que acataron inconscientemente el orden establecido.

Francisco Cobo ofreció una conferencia sobre Cultura y lenguaje de socialización del primer franquismo en el marco del curso de verano sobre Franquismo de guerra y franquismo de postguerra que organiza la Universidad Pablo de Olavide (UPO) en Carmona (Sevilla) donde explicó cómo durante la guerra civil y en la retaguardia rebelde andaluza se gestaron recreaciones mitificadas, discursos e interpretaciones idealizadas del pasado.

Así, estas visiones y construcciones discursivas tuvieron una enorme capacidad para suscitar la adhesión más o menos entusiasta y sincera al régimen y constituir un amplio grupo social de apoyo, dijo el experto.

La justificación de la guerra civil como una forma de retornar a los principios de orden, jerarquía y autoridad eficaz, al catolicismo y al tradicionalismo que los regímenes liberales de finales del siglo XIX y la República habían degenerado fueron muy eficaces para la instrumentalización del apoyo social del régimen, añadió.

Pero Cobo coincidió con otros historiadores que señalan que la dictadura se sostuvo no sólo en la satisfacción de deseos y esperanzas de una porción numerosa identificada con el sistema, sino además en el uso brutal y muy prolongado de la represión y el castigo sobre los vencidos de forma cruel, violenta y sanguinaria, resaltó.
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Una historiadora analiza el papel del grabado en Granada

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Una historiadora analiza el papel del grabado en Granada

Alejandra de Córdoba muestra en un libro el trabajo de más de una veintena de grabadoras locales y su papel en el arte calcográfico

bea sierra
cooperación. La autora, Alejandra de Córdoba, y la directora de la colección Feminae, Adelina Sánchez, reivindican el arte femenino.

Los hombres se acercan al feminismo

JUAN VINUESA
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granada. Cuando estudié Historia del Arte, observé que las artistas femeninas pasaban desapercibidas en el temario. Son palabras de Alejandra de Córdoba Serrano, que no entendía por qué el arte masculino tenía más presencia que el femenino a lo largo de la historia. Éste fue uno de los motivos que la llevaron a escribir Tres décadas de mujeres y grabado en Granada, sobre el arte calcográfico de más de veinte mujeres.
Paralelo al boom ideológico y artístico de la movida madrileña, el libro toma como punto de partida la década de los ochenta vista a través del arte de un grupo de mujeres grabadoras. En el origen del estudio también se encuentra el nombre de José García de Lomas, quien en la Fundación Rodríguez Acosta era uno de los pocos artistas dedicados a esta rama allá por los años ochenta y que ha sido profesor de la gran mayoría de grabadoras que aparecen en el libro.

Las artistas siempre han luchado para que, al ver su obra, no se sepa si lo ha hecho un hombre o una mujer. La propia Alejandra se sorprende por la forma en que la sociedad tiende a establecer diferencias entre el arte masculino y el femenino.

El libro recoge una muestra de las grabadoras más destacadas, ya que, según la autora, es difícil resumir tres décadas de trabajo y citar a todas las protagonistas. Para las obras analizadas se basó en las aportaciones que han hecho al mundo del arte y del género las artistas estudiadas, destacando aquéllas que presentaron una mayor fuerza y vigor a la hora de expresarse.

El libro, publicado dentro de la colección Feminae por la editorial de la Universidad de Granada, sigue la línea temática de las obras que componen el catálogo de la serie, en una constante lucha por la igualdad de géneros con la promulgación de las ideas feministas. La directora de la colección, Adelina Sánchez, expresó que el feminismo no es sólo lucha política, pues esta lucha está presente en diversas ramas del arte. Feminae, que fue creada por el Instituto de Estudios de la Mujer en 1989, ha publicado títulos que representan la divulgación de las ideas feministas en todas las artes en la que incluso han tomado parte autores masculinos. En este volumen el arte llega a cargo de grabadoras como Dolores Montijano, Teiko Mori, María José de Córdoba o Manini Ximénez de Cisneros. Aunque todas han desarrollado su obra en Granada, no todas son granadinas, pues buscar en los orígenes de las artistas supone hacer un viaje a países como Japón o Inglaterra, viaje que ha desembocado en un mismo destino: que no exista el o la artista, sólo su obra.

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El Hospital Real exhibe al público desde esta semana la recién restaurada Puerta de la Capilla de la Madraza, del siglo XVII

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La Universidad de Granada ha adquirido y restaurado las puertas del antiguo Cabildo o Ayuntamiento de Granada, el actual Palacio de la Madraza, una pieza artística única que desde esta semana puede contemplarse en el Hospital Real.

La puerta, realizada en los primeros años del siglo XVII por Francisco Díaz del Ribero (tracista), Alonso de Mena (escultor) y Pedro de Raxis (pintor), originalmente cerraba la capilla de la sede del Ayuntamiento granadino, que estaba ubicado en la que fuera hasta mediados del siglo XX la Madraza islámica.

La pieza podrá visitarse durante todo el verano en el Crucero del Hospital Real de lunes a viernes, de 10 h. a 20 h. En su restauración ha participado la Consejería de Cultura de la Junta de Andalucía.

Puerta de la Madraza

Referencia:
Prof. Esther Galera Mendoza. Departamento de Historia del Arte de la Universidad de Granada.
Tfns: 958 240 617 y 958 240 691. Correo electrónico: egalera@ugr.es

La Junta inicia los trámites para el primer tramo del metro entre Albolote y Maracena

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La Junta inicia los trámites para el primer tramo del metro entre Albolote y Maracena
Se le denomina el punto cero y tendrá 3,4 kilómetros de longitud con cinco estaciones Teresa Jiménez afirma que se cumplen los plazos para iniciar obras antes del final de este año
R. I./GRANADA

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Habrá una reunión con el Ayuntamiento en Sevilla para zanjar las últimas diferencias

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La Consejería de Obras Públicas acordó ayer iniciar los trámites para la licitación, con un presupuesto de 34,60 millones de euros, de la obra civil del tramo cero del Metro de Granada, que discurrirá entre Albolote y Maracena y contará con cinco estaciones en un trazado en superficie de 3,44 kilómetros. Así lo anunció el viceconsejero de Obras Públicas y Transportes, Luis García, durante la reunión celebrada en Sevilla con representantes municipales de Albolote, Maracena y Armilla -los tres ayuntamientos implicados junto al de la capital, que no asistió-, y en la que se constituyó la Comisión de Participación del Metro de Granada, según informó la Junta en un comunicado.

El tramo cero, cuyo plazo de ejecución es de 30 meses, es el primero del trazado de la línea metropolitana del Metro de Granada, que consta de tres más, entre Maracena y el Estadio de la Juventud, ya en el término municipal de Granada; entre el Estadio de la Juventud y el Campus de la Salud y el que enlaza éste con Armilla.

15 kilómetros

El trazado del Metro de Granada tiene un recorrido total de 15,5 kilómetros, de los que 2,4 discurren bajo tierra (en el Camino de Ronda), recordó la Junta, que cifra en 318 millones de euros el presupuesto total del proyecto, excluido el material móvil.

Con la licitación del primer tramo del Metro, que tendrá hasta el próximo 22 de septiembre de plazo límite para la recepción de ofertas, se inicia la fase definitiva para el comienzo de la ejecución de las obras, previsto antes de que acabe el año.

Participación

En la reunión celebrada ayer en Sevilla también se constituyó la Comisión de Participación del Metro de Granada, un órgano de interlocución entre la Junta y los cuatro ayuntamientos por los que discurre el trazado que tiene por objeto realizar un seguimiento de la planificación y evolución de las obras de esta infraestructura.

Según la Junta, aunque el Ayuntamiento excusó su asistencia a la reunión, un representante municipal estará presente en el encuentro técnico bilateral con la Consejería de Obras Públicas, que se celebrará el próximo lunes en Sevilla.

Esa reunión técnica, en la que el Ayuntamiento pretende abordar la intermodalidad del AVE y el Metro, fue convocada también para ayer en Granada por el consistorio, días antes de que la Junta fijara para el mismo día la celebrada esta mañana en Sevilla.

La delegada del Gobierno de la Junta en Granada, Teresa Jiménez, afirma que el inicio de la licitación del tramo cero permite cumplir con el compromiso adquirido por la administración autonómica de que las obras del Metro comiencen antes de final de año.

Atribuyó los avances logrados en esta infraestructura a la voluntad de la Junta y a la colaboración mostrada por los ayuntamientos de Albolote, Maracena y Armilla, los tres implicados en el Metro metropolitano de Granada junto al de la capital, que no asistió a la reunión celebrada ayer en Sevilla argumentando problemas de agenda por la «precipitación» de la convocatoria.
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Casi 800 bañistas han sufrido ya picaduras de medusas este verano

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Casi 800 bañistas han sufrido ya picaduras de medusas este verano
B. DAMIÁN. 28.07.2006 Enviar a un amigo Versión para imprimir Aumentar texto Reducir texto Te hubieras enterado antes en Mini20
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Dos Pelagias noctilucas, la medusa más abundante en Granada. El levante de los últimos días las acerca a la costa granadina. Protección Civil realiza 50 curas al día por lesiones en la piel.
Todavía no se puede hablar de plaga aunque es pronto para lanzar las campanas al vuelo, advierten los voluntarios. Y es que las medusas ya se han dejado notar en nuestras playas: nada menos que cerca de 800 bañistas han sufrido sus picaduras en lo que va de verano.

La campaña estival empezó bien pero los vientos del levante de los últimos días han atraído a estas especies marinas hasta la costa granadina, de forma que Protección Civil ha llegado a realizar entre 40 y 50 curas en un mismo día por lesiones en la piel.

No obstante, todo parece indicar que este verano será más benevolente que el anterior, cuando una plaga de medusas invadieron las playas de Granada y Málaga y picaron a más de 4.400 personas. El origen de estas concentraciones está en los vientos del levante, que producen las corrientes marinas, el aumento de la temperatura del agua y la contaminación orgánica, comenta Luis Sánchez Tocino, profesor de la Universidad de Granada.

Qué hacer si pican

Lavar la zona: con vinagre, agua salada o suero, pero nunca con agua dulce.

No rascarse: aunque pique, y aplicar frío cada 5-15 minutos. Si no es suficiente, tomar un analgésico.

Nos frecuentan…

Pelagia noctiluca: Es pequeña, pero la más peligrosa. De color morado y fosforescente.

Aguacuajada: O medusa de huevo frito. Sus picaduras son más leves.

Aguamala: Es más común verla en primavera. Produce gran escozor.

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La Junta decide empezar las obras del Metro por Maracena este año

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La Junta decide empezar las obras del Metro por Maracena este año

Obras Públicas tramita la adjudicación del primer tramo entre Albolote y Maracena, cuya construcción arrancará en noviembre

Nueva reunión de la Junta y el Ayuntamiento

M.J.ANGUITA
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granada La Junta de Andalucía cumplirá su promesa e iniciará las obras del Metro de Granada antes de que finalice el año –concretamente en noviembre–, sin haber logrado uno de sus grandes deseos: que las máquinas comiencen los trabajos en el Camino de Ronda. La Consejería de Obras Públicas, Concepción Gutiérrez, ha tenido que contentarse con anunciar el arranque de los trámites para la licitación del trayecto que discurre entre los municipios de Albolote y Maracena. Se trata del primer trazado, denominado 0, y que con un presupuesto de 34,60 millones de euros tiene un recorrido de 3,44 kilómetros.
El anuncio se produjo tras la reunión mantenida ayer por el viceconsejero de Obras Públicas y Transportes, Luis García Garrido, en Sevilla con tres de los cuatro alcaldes implicados en el proyecto y a la que, finalmente, como ya anunció el jueves el concejal de Urbanismo, Luis Gerardo García-Royo, no acudió ningún representante del Ayuntamiento de Granada por la precipitación con la que Obras Públicas convocó el encuentro.

A partir de este momento el Gobierno andaluz abrirá el plazo para la presentación de ofertas, que finalizará el próximo 22 de septiembre. Las fechas estipuladas por Obras Públicas hablan de que a mediados del próximo otoño se adjudicarán los trabajos que se prevé finalicen en 30 meses. Será el primer eslabón de una serie de licitaciones que para la Consejería irá en cascada. No en vano, durante la firma del convenio de colaboración que suscribió el 12 de julio el presidente de la Junta, Manuel Chaves, con los cuatro alcaldes implicados en el proyecto (Albolote, Maracena, Granada y Armilla) se comprometió a que el nuevo medio de transporte estará en funcionamiento en 2009.

Y no parece una tarea fácil. Por lo pronto la consejera de Obras Públicas tiene que salvar el gran escollo que representa la reivindicación del alcalde de Granada, José Torres Hurtado, para lograr en la capital un intercambiador de pasajeros entre el Metro y el AVE. La medida implica un cambio en las previsiones de la Administración andaluza, que tendrá que modificar la estación prevista en el parque Fernández Píñar y comenzar a soterrar el Metro en Villarejo.

Hasta hace dos semanas esta alternativa estaba supeditada a las propuestas del Ministerio de Fomento para desviar el río Beiro de cara a que el futuro tren de alta velocidad entre soterrado a la estación de ferrocarriles. Sin embargo, una vez que los técnicos de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG) dieron el visto bueno hace una semana a las dos planteamientos, uno de los cuales permite que ambos medios de transporte confluyan bajo tierra, el Ayuntamiento ha vuelto a reivindicar con más ahínco su petición.

Sin embargo, las negociaciones se presentan duras. Tanto es así que fuentes de la Consejería de Obras Públicas dieron ayer por sentado que el siguiente tramo sobre el que se comenzará a trabajar será el cuarto: el que conectará el Parque Tecnológico de Ciencias de la Salud con Armilla, por lo que los dos tramos que afectan a la capital –Maracena-Estadio de la Juventud y de ahí al Campus– serán los últimos en adjudicarse.

Pero, lejos de lo que pueda parecer, la Junta aún no tiene la plena disposición del Ayuntamiento de Armilla que mantiene discrepancias con la Consejería. No obstante, y a la espera de recibir el proyecto final, que, según Obras Públicas, se enviará hoy a los responsables armilleros, todo apunta a que este tramo no dará demasiados quebraderos de cabeza al Gobierno autonómico. Así fuentes cercanas a las negociaciones dan por sentado que para después del verano se podrá comenzar los tramites para la licitación de esta fase.

Además, en el transcurso de la reunión celebrada ayer se constituyó la Comisión de Participación del Metro de Granada, que será el órgano en el que los representantes de la Junta de Andalucía y de los cuatro consistorios por los que discurre el trazado podrán analizar la evolución de las obras del nuevo medio de transporte metropolitano.

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Justicia nombra a Ángel Luis Luque secretario coordinador provincial en Jaén

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Justicia nombra a Ángel Luis Luque secretario coordinador provincial en Jaén
J. E. P./JAÉN

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Ángel Luis Luque Navarro (Jaén, 1951) ha sido nombrado por el Ministerio de Justicia secretario coordinador provincial de Jaén, según designación publicada en el Boletín Oficial del Estado de 25 de julio. El nuevo alto cargo del Ministerio de Justicia pasará a ostentar la máxima jefatura sobre todas las secretarías de los más de 60 órganos judiciales de Jaén y provincia, en un cargo de nueva creación.

El secretario jefe provincial tiene como competencias dictar instrucciones, órdenes y elaborar protocolos para el correcto funcionamiento de las oficinas judiciales, procurar que se actúe con criterios unificados, velar por la correcta coordinación entre órganos judiciales y servicios procesales, ejercer la potestad disciplinaria e informar al Ministerio y a la Junta (como administración competente en Andalucía) sobre las necesidades de medios materiales y personales. También tiene funciones de representación defensa y amparo de los secretarios, entre otras.

Trayectoria

Ángel Luis Luque ha sido desde 2001 secretario del juzgado de Vigilancia Penitenciaria. Casado y con dos hijos, se licenció en Derecho en la Universidad de Granada en 1.979. Tres años después ingresó por oposición en el Cuerpo Superior Jurídico de Justicia. Pasó por los juzgados de La Carolina, Alicante y Vitoria, y volvió a la provincia de Jaén en 1990, ocupando diversos puestos hasta llegar a Vigilancia Penitenciaria.

Tras la publicación en el Boletín Oficial del Estado, sólo falta darle oficialidad al nombramiento con un acto de toma de posesión, que se celebrará en el Tribunal Superior de Justicia de Granada el próximo mes de septiembre.
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Medicina se afianza como la carrera más demandada y con más nota en España

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Medicina se afianza como la carrera más demandada y con más nota en España
La de Granada es la facultad española con más prestigio debido a que es «la que mejor coloca a sus egresados, la buena calidad de su enseñanza y la labor investigadora desarrollada» En cinco años el centro granadino ha incrementado en casi un punto la nota de corte
ANDREA G. PARRA/GRANADA

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La facultad de Medicina de la Universidad de Granada (UGR) se ha convertido en un referente nacional. En los últimos cinco años la nota de corte ha subido casi un punto, sus egresados no conocen lo que es el paro, y las investigaciones, ofertas de doctorado y masters así como su innovación docente se cuelan entre los primeros puestos de los indicadores universitarios del territorio nacional. Prácticamente no hay «abandonos reales en estos estudios» y el marchamo de calidad está presente en la mayoría de las variables del centro.

Este año, en la primera adjudicación de plazas, Medicina ha obtenido la nota de corte más alta de Andalucía (8,72). Y aún sin datos cerrados porque en septiembre se realizará una segunda adjudicación y bajarán un poco las calificaciones también la más alta de las principales universidades españolas. Para estudiar Medicina en Madrid en centros como la Complutense,nen la Autónoma, Alcalá de Henares o en la Universidad de Valencia y en la Miguel Hernández se ha superado el 8, pero no se ha llegado al 8,72 de Granada.

En Las Palmas la nota de corte suele ser también muy alta, pero según explica el decano de la facultad de Medicina de la UGR, José María Peinado, en este caso se ofertan 50 plazas y en Granada son 221. «Si en Granada nos quedamos con la nota de corte de los primeros cincuenta alumnos superamos el nueve», dice.

Peinado, que ha coordinado el libro blanco de Medicina para adaptarse al Espacio Europeo de Educación Superior y conoce bien las 28 facultades españolas de Medicina, argumenta que la tendencia en España es la del incremento de la nota de corte y demanda de Medicina.

Así, destaca que estos síntomas agudizados un poco más en Granada, se deben al «prestigio social de la profesión, a que se ha conseguido quitar el estigma del paro y todos los alumnos tienen acceso a una formación especializada». Agrega que «en la UGR se ha hecho además un especial esfuerzo por mejorar la calidad». Peinado no duda en decir además que la facultad de Medicina de la UGR es una de las más prestigiosas de España.

Orgullo y satisfacción

No es de extrañar que demanden estudiar en Granada alumnos de multitud de pueblos y ciudades de toda la geografía española. Si bien, la mayoría son andaluces, incluso de provincias como Málaga y Cádiz en las que también hay facultad de Medicina. La lista de espera de este año es superior a los 2.400 estudiantes. «Hay demanda de toda España, pero al final la matrícula es en el 90% de los casos de alumnos andaluces: Granada, Jaén, Almería y también Málaga y Cádiz», remata.

En el último lustro los alumnos que esperaban que bajara la nota de corte no han tenido nada que hacer porque ha sucedido todo lo contrario. Medicina en Granada se cotiza al alza. «La UGR es la que da los mejores indicadores de Andalucía. Aquí viene la gente porque se les forma muy bien», según el decano de Medicina, quien asegura sentirse «muy orgulloso y satisfecho de la demanda que tiene el centro. Será porque algo estamos haciendo bien», concluye.

La nota de corte es un indicador de calidad y que da prestigio, pero no lo es menos «no tener paro entre nuestros egresados»; estar a la cabeza en innovación docente con varios laboratorios de habilidades que facilita una mejor formación del alumnado; tener un importante número de masters de calidad; buenas infraestructuras; y buena ratio profesor/alumno. Peinado tampoco esconde que en la gran demanda de Medicina también influyen las series de médicos de televisión. Medicina vive una época de oro en la que se ha incrementado -antes de selectividad- hasta un 5% las plazas en todas las facultades.

Recordar que hoy es el último día para hacer la matrícula o la reserva en Medicina y también en el resto de titulaciones que se ofertan en la UGR. Los que estén muy próximos al 8,72, quizás puedan cursar aún Medicina en la Universidad de Granada.
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Hoy finalizan los dos Cursos de la Universidad de Verano en Melilla

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Hoy finalizan los dos Cursos de la Universidad de Verano en Melilla
Por : Silvia Perdiguero

En la jornada de hoy se procederá a la clausura de los dos Cursos de la Universidad de Verano del Mediterráneo que se han celebrado durante la semana en la ciudad.
El curso sobre “Resucitación cardio pulmonar y soporte vital avanzado” finalizará con las clases prácticas impartidas por los especialistas en Medicina Intensiva, Daniel Carballo, Inés Macías y José Martos.

Con respecto al curso de “Creación de situaciones de aprendizaje interactivas para la web” la clausura consistirá en la realización de un trabajo individual de cada alumnos utilizando las herramientas de ‘Authorware’ que han aprendido durante la semana.

El próximo lunes comenzarán los dos últimos cursos que comprenden la programación de los Cursos de la Universidad de Verano como son uno dedicado a “El arte de los sentidos; el vino ayer y hoy”, coordinado por la directora del Consejo Regulador Denominación de Origen de Méntrida, (Toledo), Ana Bombal, y el segundo sobre la “Danza del vientre”, coordinado por la profesora de la Universidad de Granada, Rosa María San Sebastián.
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Las obras del metro ligero comenzarán por Albolote

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Las obras del metro ligero comenzarán por Albolote
B. D.. 28.07.2006 Enviar a un amigo Versión para imprimir Aumentar texto Reducir texto Te hubieras enterado antes en Mini20
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Es el primer tramo que se licita de la infraestructura. El plazo para recibir las ofertas termina el 22 de septiembre. Este trazado tiene 3,44 kilómetros.
Por fin hay una fecha y un lugar. Serán los vecinos de Albolote los primeros en ver cómo comienza a hacerse realidad el tan prometido medio de transporte granadino, en el que viajarán más de 42.000 personas al día.

Es el resultado de la reunión mantenida ayer en Sevilla entre la Consejería de Obras Públicas y los ayuntamientos de Armilla, Albolote y Maracena. El de la capital, como dejó caer su alcalde el miércoles, no acudió por «problemas de agenda».

Así pues, Obras Públicas va a iniciar ya los trámites para licitar la obra del primer tramo del metro, que transcurre entre Albolote y Maracena, con un presupuesto de 34,6 millones de euros. Consta de cinco estaciones unidas por un trazado en superficie de 3,44 kilómetros.

Las empresas interesadas tienen hasta el 22 de septiembre para presentar sus ofertas y 30 meses para ejecutar las obras, que se iniciarán antes de que acabe el año.

Con la licitación de este tramo, se inicia la ejecución definitiva del metro ligero de Granada, que tiene un recorrido de 15,5 kilómetros de los que 2,4 transcurren bajo tierra a lo largo del camino de Ronda.

Quedan otros tres más

Una vez que acaben estas obras, quedarán por licitar y hacer otros tres tramos más del metro: Maracena-Estadio de la Juventud, entre ésta y el campus de la Salud y el último, que enlaza con Armilla. Según los plazos, el medio se inaugurará en 2009.

Mientras se decide la estación

Esta opción, la de empezar el metro por uno de sus extremos, era una de las preferidas por el alcalde de Granada, José Torres Hurtado. Entre otras cosas, porque «mientras, podemos decidir dónde va la estación» en la que los viajeros se bajarán del tren de alta velocidad y se subirán en el metro. Precisamente, el lunes se estudiará la conexión en una nueva reunión en Sevilla a la que, según la Junta, sí acudirá el Ayuntamiento de la ciudad.

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LA UGR COLABORARÁ EN EL DISEÑO DE LOS BARCOS DEL DESAFÍO ESPAÑOL QUE PARTICIPARÁ EN LA COPA DE AMÉRICA 2007

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27 de Julio de 2006

LA UGR COLABORARÁ EN EL DISEÑO DE LOS BARCOS DEL DESAFÍO ESPAÑOL QUE PARTICIPARÁ EN LA COPA DE AMÉRICA 2007

Ambas instituciones han firmado un acuerdo por el que la Universidad será colaborador tecnológico del equipo que representará a nuestro país en el trofeo de vela más importante del mundo. Investigadores granadinos ensayarán en el Túnel del Viento el funcionamiento aerodinámico de las velas de las embarcaciones españolas.

Universidad de Granada
Los nombres de la Universidad de Granada (UGR) y del Desafío Español de la Copa de América 2007 han quedado ligados para la historia, gracias a la firma de un acuerdo por el que la institución académica se convierte en colaborador tecnológico del equipo que representará a nuestro país en el trofeo de vela más importante del mundo. Los técnicos del Sección Ingeniería del Viento del Centro Andaluz de Medio Ambiente (CEAMA), dirigidos por José María Terrés-Nicoli, ensayarán en el Túnel del Viento los sensores de los barcos que participarán en la competición que se celebrará el año que viene en Valencia, con el fin de optimizar su rendimiento.

Y es que una de las particularidades más acentuadas del torneo, que tiene lugar cada cuatro años desde 1851, son las especificaciones técnicas que delimitan la forma, diseño y materiales de los barcos y las velas. Los Desafíos de cada uno de los países participantes se emplean a fondo para fabricar las mejores embarcaciones, encargando su diseño a los más prestigiosos centros de investigación.

Durante todo el siglo XX (y especialmente en sus últimos quince años), el Comité de la Copa del América ha ido definiendo de manera cada vez más detallada las dimensiones e ingeniería de los barcos. Así, en la edición 2003 gran parte de los balandros sólo se diferenciaban, a primera vista al menos, por el color del casco y la publicidad en el velamen. Al mismo tiempo, sólo de los países más avanzados en tecnología salen equipos capaces de competir en la Copa, pues a la complejidad de materiales, diseño y construcción se unen las obvias dificultades de gestión y logística.

En busca del velero más rápido

La condición de colaborador tecnológico del Desafío Español en la Copa de América 2007 supone que la UGR se encargará de diseñar los sensores del viento de los barcos españoles, mejorando los existentes e introduciendo nuevas tecnologías que conviertan a los veleros españoles en los más rápidos de la competición. “Nuestro trabajo consistirá en estudiar qué partes de la vela contribuyen más y cuáles aportan menos al empuje del barco -explica José María Terrés-. Al fin y al cabo, lo que diferencia fundamentalmente a unas embarcaciones de otras es la tecnología de sus velas”. Los sensores en cuestión son dispositivos que permiten medir en tiempo real la velocidad y dirección del viento con una alta precisión.

Junto a la Universidad de Granada, el Desafío Español de la Copa de América 2007 ha designado como colaboradores tecnológicos a la E.U. Politécnica de la Almunia, Zaragoza, Universidad Politécnica de Valencia, el Centro Nacional de Supercomputación (BSC, Barcelona) y la Universidad Europea de Madrid. El contrato firmado con la UGR supone una inversión de un máximo de 150.000 euros, que la Universidad percibirá por la prestación de sus servicios.

Más información:

José Mª Terrés-Nicoli
Coordinador de la Sección de Ingeniería del Viento del CEAMA
Tlf.: 958 241 000 Ext. 31155
Email: jterres@ugr.es

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