El catedrático Bernardo Moreno recibe la insignia de oro de la Universidad

ALMERÍA
El catedrático Bernardo Moreno recibe la insignia de oro de la Universidad
A. V. F./ALMERÍA

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La Universidad de Almería fue ayer el escenario de un emotivo acto en el que la institución académica reconoció el trabajo y la trayectoria del catedrático Bernardo Moreno Quesada, imponiéndole su insignia de oro.

El rector de la UAL, Alfredo Martínez Almécija, fue el encargado de hacer entrega del galardón al catedrático en Derecho Civil de la Universidad de Almería y auténtico alma máter del equipo docente de la institución, según palabras del máximo representante del campus.

Insistió Martínez Almécija en que profesionales de la educación como él han hecho posible la Universidad almeriense actual. «Éste es un paso previo para ir reconociendo a los maestros» que ha tenido la Universidad, en cada uno de sus departamentos, avanzó al tiempo que incidía en la entrega del homenajeado a su profesión y discípulos a lo largo de su trayectoria como docente.

El catedrático en Derecho Civil y secretario general de la Universidad de Almería, Ramón Herrera, enormemente emocionado, ofreció unas cariñosas palabras por quien se mostró «sumamente orgulloso» de su magisterio. Recordó que han sido muchas las promociones que se han beneficiado de su capacidad docente, tanto en el campus almeriense como en la Universidad de Granada, de donde el catedrático almeriense regresó en el año 1996. De ahí que, según Herrera, Moreno Quesada haya creado en la UAL «la escuela granadina de Derecho Civil».

Por su parte, el homenajeado agradeció a la Universidad el acuerdo adoptado en favor de su persona y mostró su predisposición a participar en cuantos actos académicos, conferencias o tesis doctorales sea reclamado.

El acto formó parte de la clausura del VI Curso de Derecho Notarial 2005/2006 que la Facultad de Derecho ha celebrado desde el mes de marzo en homenaje al profesor Bernardo Moreno. En él han participado notarios de Granada, Huércal Overa, Fiñana, Canjáyar y Dalías.
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Andalucía es la región histórica con mejor opinión de la economía

Andalucía es la región histórica con mejor opinión de la economía

De las cuatro comunidades históricas, Andalucía es la que refleja una opinión de sus ciudadanos más favorable a la situación económica general, según refleja el último trabajo del Observatorio Autonómico presentado ayer en Madrid.

¿le interesa?

Federico Castaño / MADRID (27-04-2006)

En el estudio han participado la Universidad autónoma de Barcelona, la Universidad de Granada, la del País Vasco y la de Santiago. La muestra fue recogida entre los meses de noviembre y diciembre pasados. El 39% de los andaluces opina que la coyuntura en España es buena, frente al 36% de los gallegos, casi el 25% de los catalanes y el 17,6% de los vascos. La encuesta efectuada en estas comunidades refleja que donde peor se percibe la situación económica general de España es con diferencia en Cataluña, seguida de Galicia, el País Vasco y Andalucía.

La foto cambia cuando se les pregunta a los ciudadanos de las cuatro comunidades históricas por la opinión sobre el funcionamiento de la economía de su propio territorio. Los más optimistas son los vascos. Casi el 40% considera la coyuntura buena o muy buena, frente al 33% de los andaluces, el 27,5% de los catalanes y el 24% de los gallegos.

Al analizar con mayor perspectiva temporal la evolución de las opiniones de los ciudadanos de estas cuatro comunidades, los indicadores evidencian que, con la única excepción de Cataluña, en estos territorios se percibe con claridad una inflexión a la baja sobre la percepción económica general de España, sobre todo a partir de los ejercicios de 2003 y 2004. Donde mejor se detecta esta situación es en el País Vasco, aunque en este caso se percibe que la mayor caída de la confianza de los ciudadanos en la coyuntura general se produce desde el año 2002. Sin embargo, en Cataluña se evidencia en la tendencia de las encuestas una caída de la confianza en 2003 y una inflexión al alza en esta situación a partir de 2004.

El observatorio recoge también las tendencias de las opiniones referidas a la situación de la economía regional en cada una de las comunidades. Andalucía es el territorio donde se refleja una mayor regularidad en las estadísticas, pues entre los años 2001 y 2005 apenas si se registran fuertes variaciones entre quienes opinan de una determinada manera (muy bien, bien, regular, mal o muy mal) sobre su economía. Cataluña es donde se perciben mayores variaciones. En 2001, el 37% de los catalanes opinaba que la coyuntura de su comunidad era buena, porcentaje que descendió hasta el 26% el año pasado. En Andalucía, estos porcentajes evolucionan desde el 29,7% al 31,8%.

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La UGR celebra mañana el acto de imposición de medallas y menciones honoríficas a miembros

Mañana viernes 28 de abril, a partir de las 12 horas, tendrá lugar en el Crucero del Hospital Real la entrega de medallas y distinciones honoríficas por parte de la UGR a miembros de la comunidad universitaria granadina. La ceremonia, que estará presidida por el rector de la UGR David Aguilar Peña , servirá además para la concesión pública de los Premios Nacionales Fin de Carrera de Educación Universitaria del Curso Académico 2003/2004, así como de los Premios de Excelencia Docente de la Universidad de Granada.

PROGRAMA:

– Entrega de Menciones de Fallecimiento a miembros de la comunidad universitaria fallecidos durante el pasado curso académico
– Entrega de Menciones de Jubilación a miembros de la comunidad universitaria
– Entrega de Medalla de Plata con motivo de los 25 años de servicio a miembros de la comunidad universitaria

  • Intervención de la homenajeada María Isabel Fajardo Gómez, en nombre del Personal de Administración y Servicios
  • Intervención del homenajeado Prof. Dr. Rafael Hernández del Águila, en nombre del Profesorado

– Entrega de Premios Nacionales Fin de Carrera de Educación Universitaria correspondientes al Curso Académico 2003/2004

  • Intervención de María Belén Paredes González, en nombre de los premiados

– Entrega de Premios de Excelencia Docente de la Universidad de Granada

  • Intervención del Prof. Dr. Ramón Román Roldán, en nombre de los premiados

– Intervención del Excmo. Sr. Rector de la UGR, Prof. David Aguilar Peña
Gaudeamus Igitur, cantado por el Coro Manuel de Falla de la UGR

Convocatoria:
Fecha: Viernes, 28 de abril
Hora: 12 h.
Lugar: Crucero Bajo del Hospital Real


Spanien: Uni Granada erforscht Chirimoya

Spanien: Uni Granada erforscht Chirimoya

Die Universität Granada will künftig Forschungsprogramme zur Analyse der Chirimoya stärker unterstützen. Dies ist das Ziel eines Abkommens, das dieser Tage zwischen der Leitung der Universität und dem Herstellerverband der Chirimoya an der Costa Tropical getroffen wurde. Wissenschaftler aus Granada sollen dabei mehr über den Nährstoffgehalt der exotischen Frucht herausfinden. Bisherigen Erkenntnissen zufolge ist die leicht verderbliche Frucht besonders kalziumhaltig.

Aber nicht nur Aspekte der Ernährung, auch die gegenwärtigen Produktionsbedingungen der Frucht an der Costa Tropical sollen kritisch unter die Lupe genommen werden. In der Gegend um Almuñécar und bei Vélez-Málaga befinden sich die einzigen Anbaugebiete der Chirimoya in ganz Europa. Trotzdem stammen aus dieser Zone rund 80 Prozent der weltweiten Chirimoyaproduktion.

Angebaut wird das subtropische Obst sonst im großen Stil nur in Taiwán, Peru, Chile, Ecuador, den Vereinigten Staaten, Kolumbien und Israel.

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El uso del cinturón de seguridad en los asientos traseros disminuye un 44% el riesgo de muerte

El uso del cinturón de seguridad en los asientos traseros disminuye un 44% el riesgo de muerte

Una investigación de la Universidad de Granada refleja que viajar en el lado izquierdo del habitáculo trasero es más peligroso que en el derecho o el centro

Estrella Digital/Efe

Granada/Madrid

El uso del cinturón de seguridad en los asientos traseros de los vehículos disminuye el riesgo de muerte un 44 por ciento, según una investigación de la Universidad de Granada en la que también se ha determinado que viajar en el lado izquierdo del habitáculo es más peligroso que en el derecho o el centro.

Los investigadores, de los departamentos de Medicina Preventiva y de Estadística, utilizaron datos de la Dirección General de Tráfico sobre accidentes ocurridos entre 1993 y 2002 en España y analizaron las muertes de los ocupantes de los asientos traseros del vehículo en función de su edad, sexo, posición dentro del habitáculo y uso del cinturón de seguridad.

Se estudiaron los casos de 5.260 pasajeros que viajaban en 2.266 vehículos y de los que fallecieron 2.851, tras lo que se ha comprobado que las mujeres y los niños menores de 3 años que viajan en los asientos traseros son más propensos a fallecer.

Según un comunicado de la Universidad de Granada, los investigadores concluyeron que las mujeres tienen un 28 por ciento más de riesgo de morir que los varones, y los niños de entre 0 y 2 años un 70 por ciento más que los de 15 a 19 años.

También se señala en las conclusiones que el riesgo de morir en los asientos traseros de un turismo aumenta con la edad, de forma que los mayores de 64 años son el sector con más riesgo, ya que tienen un 407 por ciento más de posibilidades de fallecer que las personas de 15 a 19 años.

La última variable analizada por los investigadores granadinos es la muerte de pasajeros en relación a su posición dentro de la parte trasera del habitáculo del coche, determinándose que los viajeros de la parte central o derecha tienen menos posibilidades de morir en caso de accidente que quienes se sientan tras el conductor.

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La mayoría de las mujeres no quieren conducir solas

La mayoría de las mujeres no quieren conducir solas
Sara Riera. 26.04.2006 – 01:20h
Curso de conducción para mujeres, ayer, en Montmeló.Temen quedarse sin gasolina o sufrir un pinchazo sin saber cambiar la rueda. El 20% de las españolas ha practicado sexo dentro del coche en marcha.Continúan artículo y comentarios
La mayoría de las mujeres conductoras (el 95 %) teme viajar en coche solas; más incluso que tener un accidente de tráfico (en un 81 % de los casos) y conducir de noche (en un 35 %), según revela la encuesta de la firma de neumáticos Goodyear, realizada a 9.250 conductores de 16 países europeos.

Para las conductoras, un pinchazo en un paraje solitario es lo peor que les podría suceder (por eso el 94% de ellas lleva neumáticos antipinchazo).

Sexo al volante

Menos aprensión les produce a las conductoras españolas, a tenor de los resultados de este estudio, practicar sexo al volante, ya que un 20% admite haberse arriesgado manteniendo relaciones sexuales conduciendo. A las españolas las superan en esta práctica las danesas (lo hacen cinco de cada diez).

Las mujeres pasan cada vez más horas en la carretera (hasta dos horas diarias). De hecho, el 50 % de los coches nuevos ya los adquieren ellas directamente sin contar con los varones, que, al contrario que ellas, afirman que no sienten ningún reparo a la hora de cambiar el neumático y son menos propensos a pedir ayuda.

Dinos… qué opinas sobre el estudio

Cuéntanoslo en… nosevendecartas@20minutos.es o en www.20minutos.es

El cinturón trasero salva un 44%

El uso del cinturón de seguridad en los asientos traseros disminuye el riesgo de muerte en un 44%, según un estudio de la Universidad de Granada. El análisis evidencia que las mujeres y los niños menores de tres años que viajan en los asientos traseros tienen más posibilidades de morir.

oncretamente, las mujeres tienen un 28% más de riesgo que los varones y los niños de entre cero y dos años, un 70% más que los de 15 a 19. La pasada Semana Santa, el 48% de los 108 fallecidos en las carreteras no llevaba el cinturón.

Los hombres pierden cinco veces más puntos

El director general de Tráfico, Pere Navarro, aseguró ayer que el carné por puntos, que entrará en vigor en julio, “sacará a los hooligans de las carreteras”. También reveló que, según la experiencia de países como Francia o Alemania, donde este tipo de permiso ya está implantado, los hombres pierden cinco veces más puntos que las mujeres y que antes de la puesta en marcha del nuevo carné ya “se nota su efecto”, lo que , según Navarro, también ha ocurrido en España, con una reducción del 17,7% de muertos en los dos últimos años.

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89 másters válidos para la UE se impartirán en la universidad andaluza

89 másters válidos para la UE se impartirán en la universidad andaluza
G. Ballesteros 26.04.2006
Son titulaciones de posgrado que se impartirán en los centros públicos de la región el próximo curso. Se incluyen doctorados.Continúan artículo y comentarios
La equiparación en titulaciones, calificaciones y sistemas de estudios de todas las universidades europeas está cada día más cerca. El Consejo de Gobierno dio ayer un paso más hacia la meta europea con la inclusión para el curso próximo (2006/07) de 89 titulaciones de posgrado en los nueve centros públicos de Andalucía.

Tipología

Al acabar la carrera: Los cursos son máster de especialización y doctorados de las diferentes titulaciones.

Materias: Estarán orientadas a la posterior inserción laboral del alumno: ciencia, técnica, ingeniería, medio ambiente, gestión del agua, cultura y desarrollo social.

Por centros: La Universidad de Granada impartirá el mayor número de cursos (29). Tras ella, la Hispalense de Sevilla (18), Huelva (10), Cádiz (9), Córdoba (8), Pablo de Olavide (6), Jaén (1) y Almería (1).

Marco europeo

¿Por qué?: La Únión Europea ha delimitado unas directrices similares para todas las universidades de los diferentes países: es el llamado Espacio Europeo de Educación Superior. Todos los centros tienen hasta 2010 para adoptar una serie de medidas entre las que se incluyen: un sistema equiparable de titulaciones, una estructura que se centra en dos ciclos (grado y posgrado), una organización pareja de créditos (ECTS) y de calificaciones… Todo ello para participar del sistema europeo de evaluación y que las enseñanzas se parezcan las unas a las otras lo más posible.

En Sevilla se impartirán 24 cursos

La Universidad de Sevilla ofrecerá 18 titulaciones y Pablo de Olavide, otras seis. En los dos centros la temática es variada y abarca materias de relacionadas con las nuevas tecnologías, humanidades, medioambiente… Algunos ejemplos: en la US (Arquitectura y Patrimonio Histórico, Fisiología y Neurociencia o Gestión y Desarrollo de Recursos Humanos) y en Pablo Olavide (Investigación en Dirección y Administración de Empresas, Experimentación en Biotecnología o Teorías para la Investigación Histórica en Europa y el Mundo Mediterráneo).

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Navarro avisa de que el carné por puntos sacará a los ‘hooligans’ de las carreteras

Navarro avisa de que el carné por puntos sacará a los hooligans de las carreteras
el director general de tráfico dice que ya se nota el efecto del nuevo permiso
En Francia, Italia y Alemania, los hombres pierden 5 veces más créditos que las mujeres

Dos agentes realizan un control de velocidad por medio de un radar.Foto: antonio olza

madrid. El director general de Tráfico, Pere Navarro, aseguró ayer que el reto del carné por puntos, que entrará en vigor el próximo mes de julio, es que los ciudadanos conduzcan bien y se mostró convencido de que el nuevo permiso sacará a los hooligans de las carreteras.

Estas consideraciones fueron realizadas por Pere Navarro durante una jornada internacional sobre el permiso por puntos a la que asistieron directivos del RACE, RACC y Mapfre, además de responsables de tráfico en Francia, Alemania e Italia, que informaron sobre la experiencia de este sistema en sus países. Esa experiencia revela que los hombres pierden cinco veces más puntos que las mujeres y que antes de la puesta en marcha del nuevo carné se nota su efecto, lo que también, dijo Navarro, ha ocurrido en España.

Según el director de Tráfico, gran parte del descenso de víctimas mortales en las carreteras en España en los dos últimos años -se han reducido un 17,7%, lo que suponen 1.216 personas- se ha debido ya al permiso por puntos.

Las cifras del primer trimestre de este año -un descenso de un 4,5% de víctimas mortales- avalan esta tendencia, pero, aunque la DGT está en primera línea, según Navarro, también necesita más complicidades por parte de las comunidades autónomas y de los ayuntamientos.

El responsable de Tráfico es consciente de que el nuevo carné no reduce por sí solo el problema de la siniestralidad, pero también de que sin él difícilmente podríamos bajar estos índices. Es, dijo, una medida imprescindible en una política de seguridad con resultados a medio plazo, con lo que nadie debe esperar grandes logros a corto.

En los países en los que ha entrado en vigor se han notado los efectos, pero, como recalcó Navarro, hay diferencias entre unos y otros en cuanto a los cursos de reeducación y de sensibilización.

experiencia en otros países En Francia, según explicó el subdirector de Educación Vial del país, Yves le Breton, unos 54.000 conductores perdieron el permiso de conducir el año pasado tras serle retirados todos los créditos, que se pueden recuperar con cursos de concienciación, impartidos por un psicólogo y un técnico. En 2005 siguieron estos cursos 1.600 personas y más del 75% eran hombres.

Bretón destacó la eficacia del sistema, algo en lo que no coincidió el director técnico del Automóvil Club del Ouest, Laurent Hequet, quien mostró su esperanza de que el carné por puntos español no caiga en los excesos del francés, que, en su opinión, se tendría que reactualizar porque se ha convertido en un factor de angustia para muchas familias.

En contraste con el francés y el español, el sistema alemán, que entró en funcionamiento en 1974, empieza en cero, es decir, según explicó la responsable de tráfico de Alemania, los infractores suman puntos hasta llegar a 18, que es cuando los pierden, y los conductores profesionales no reciben un tratamiento especial.

Por último, el carné por puntos entró en vigor en Italia en 2003 y para sus responsables de tráfico ha sido muy positivo porque han disminuido los accidentes en un 20%, lo que ha permitido una reducción de unos 800 muertos al año. >efe

La DGT insiste en el uso del cinturón
Uno de los retos de la Dirección General de Tráfico (DGT) durante el próximo puente festivo del 1 de mayo será que los conductores usen de forma extensiva el cinturón de seguridad, ya que la mitad de los muertos en las carreteras durante la pasada operación de Semana Santa no lo llevaba puesto. Éste será uno de los retos de la DGT para el próximo puente festivo, según adelantó ayer el director general de Tráfico, Pere Navarro, quien pidió a los ciudadanos que colaboren para que todo el mundo se ponga el cinturón de seguridad. Podíamos haber reducido a la mitad las víctimas en Semana Santa; la diferencia entre matarse o no matarse en un accidente está en llevar puesto el cinturón de seguridad y el reto es conseguir el uso extensivo por parte de todos los ciudadanos, insistió Navarro. De hecho, una investigación de la Universidad de Granada asegura que el uso del cinturón de seguridad en los asientos traseros de los vehículos disminuye el riesgo de muerte un 44%. >efe

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Las últimas excavaciones en Carteia rescatan un gran barrio alfarero

Las últimas excavaciones en Carteia rescatan un gran barrio alfarero

El equipo de científicos que trabaja en la zona de Villa Victoria encuentra restos que evidencian la existencia del barrio fuera del recinto amurallado

e.s.
hallazgos. Uno de los restos encontrados por el equipo de arqueólogos que trabaja en la ciudad de Carteia.

ANTONIO PÉREZ
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san roque. La ciudad de Carteia tiene mucho aún por descubrir. Los últimos hallazgos realizados en la zona de Villa Victoria vienen a confirmar la enorme importancia de esta urbe. El equipo de arqueólogos Carteia, que viene trabajando en el yacimiento desde hace años, y que ha sido el encargado de efectuar la excavación, ha concluido que la mencionada zona situada en Puente Mayorga se corresponde con la barriada alfarera de la referida ciudad romana en su época alto imperial. Ello, viene a completar los hallazgos producidos en 2003 y 2004, una serie de hornos y un embarcadero en la misma zona.
Junto a los miembros de este equipo, Lourdes Roldán y Juan Blánquez, ha investigado la necrópolis el arqueólogo de la Universidad de Cádiz, Darío Bernal, una antropóloga especialista en restos óseos de la Universidad de Granada y geógrafos de la Universidad de Madrid. El trabajo de este equipo permitirá reconstruir un retrato físico de aquellas gentes del s. I d. C y conocer mejor el entorno carteiano .

Desde que aparecieran los restos con motivo de la urbanización de Villa Victoria, la Delegación Provincial de Cultura actuó con rapidez . Durante cinco semanas se llevó acabo un intenso trabajo, que permitió la recuperación de 18 enterramientos, incluyendo cremaciones.

Según señaló Juan Blánquez, los ajuares aparecidos dentro de las tumbas, unido a un exhaustivo estudio de los restos óseos y a la realización de analíticas de todas las tierras aparecidas, van a permitir obtener una reconstrucción aproximada de la vida cotidiana de las gentes alfareras de Carteia: sus enfermedades y lesiones, dieta alimenticia o creencias.

Curiosamente, y como explica el arqueólogo, la ciudad ubicó sus barriadas industriales fuera del recinto amurallado, guardando un paralelismo con la época actual. En esa línea, el experto aludió como la importancia cultural y económica de la ciudad hizo que se crearan barriadas extramuros dedicadas a diferentes actividades. De este modo, a la hoy localizada barriada de los alfareros habría que pensar en otras especializadas en la metalurgia o la industria de la salazón.

Tras el trabajo realizado por los expertos, se procederá a un estudio exhaustivo en los laboratorios de las muestras recogidas -semillas, tierras quemadas, madera-, de la totalidad de los restos óseos y a la restauración de los materiales cerámicos y suntuarios. Una selección de lo más representativo quedará expuesta en el nuevo Museo del municipio de San Roque.

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Los ingresos por alquilar locales superarán un millón en 2008

Los ingresos por alquilar locales superarán un millón en 2008

ingresos El alquiler de los locales comerciales de las instalaciones de Granasport generará en 2008 más de un millón de euros

granada hoy
se alquila. Imagen de los bajos de Los Cármenes que serán locales.

M.J.A.
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granada. El alquiler de un local de 100 metros cuadrados en el Palacio de los Deportes o el Estadio Nuevo Los Cármenes costará unos 900 euros mensuales. Las estimaciones realizadas en el plan de viabilidad económico de Granasport, elaborado por la Universidad de Granada, reflejan que la nueva empresa ingresará casi un millón de euros en 2007 por la explotación de los locales comerciales de estos dos equipamientos deportivos. Unas cifras que se dispararán en 2010 hasta alcanzar 1.250.253 euros. Eso sí, los datos no incluyen la ampliación prevista en el Palacio de Deportes y que pondrán en el mercado inmobiliario 2.000 metros cuadrados de superficie para uso comercial.
Esta previsión será posible gracias a uno de los aspectos más controvertidos de la nueva entidad pública municipal: el PMD cederá a Granasport la gestión del Palacio de los Deportes y el Estadio Nuevo de los Cármenes. Una adscripción, sin duda, golosa sobre todo desde que la Junta de Andalucía diera luz verde al Ayuntamiento para destinar un 30 por ciento de los equipamientos deportivos a uso comercial

La medida va a permitir que Granasport se autogestione en sólo dos años. Así, el estudio de viabilidad, que comprende desde 2007 a 2010, prevé que le entidad aportará un diez por ciento de los ingresos que obtenga de la explotación de los espacios comerciales a la financiación del deporte base.

Será entonces, en 2009, cuando Granasport se haga cargo del préstamo de diez millones de euros que según el personal consultado piensa solicitar el PMD –recoge el plan de viabilidad– para acometer las obras de ampliación del Palacio de Deportes. El coste del proyecto de ampliación, elaborado por el arquitecto Carlos Quintanilla, en cambio, será de 7.823.000 euros.

El plan de viabilidad, por otra parte, considera insuficiente los gastos destinados a viajes hasta ahora en Granasport. De ahí que eleva de 7.000 a 10.000 euros el presupuesto que el próximo año invertirá Granasport a la organización de expediciones. La cifra superará los 11.000 euros en 2010.

Por lo que respecta a la plantilla, Granasport tiene previsto contar con 17 trabajadores del PMD, de los que cinco tendrán cargos directivos.

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Una auditoría intentará dar transparencia a Granasport

Una auditoría intentará dar transparencia a Granasport

despejar interrogantes El Ayuntamiento encarga un estudio económico de la gestión de Granasport desde 2004 para despejar las dudas que se ciernen sobre la marca deportiva

Los gastos anuales de la marca son de 7.000 euros

M.J.ANGUITA
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granada. La sombra de la duda ha teñido desde su creación la gestión de Granasport –marca publicitaria constituida en 2002 para organizar los grandes eventos deportivos que acoge el Palacio de Deportes y el Campo del nuevo Los Cármenes–. Ahora, cuatro años después, y con la vista puesta en la conversión de esta marca en empresa pública municipal –la primera que dependerá de un organismo autónomo: el Patronato Municipal de Deportes (PMD)– el gobierno local quiere despejar cualquier interrogante en la contabilidad de esta marca.
El concejal de Deportes del Ayuntamiento de Granada, Juan Casas, informó a este periódico de que ha encargado un estudio económico para conocer el estado financiero de Granasport. Queremos que esté todo muy clarito para que cuando se cree la nueva empresa no haya problemas y se vea que todo está limpio, manifestó.

Ahora bien, especificó que el informe sólo se centrará en los últimos dos años, desde que el Partido Popular tiene responsabilidad en la marca publicitaria. Lo que se haya hecho anteriormente no nos incumbe a nosotros, especificó.

La falta de control en la gestión de Granasport –que vio la luz en 2002, si bien el actual gobierno municipal le dio su espaldarazo definitivo en 2004– llevó incluso a varios patrocinadores a amenazar con abandonar la iniciativa. Es más, la ausencia de transparencia llevó al concejal de Izquierda Unida, Manuel Morales, a solicitar información sobre facturas y contratos firmados por Granasport. En su respuesta, el concejal de Deportes rehusó aportar datos porque no se trata de una empresa ligada al Patronato Municipal de Deportes.

A estas alturas nadie duda de que el limbo financiero en el que ha permanecido Granasport durante este tiempo ha sido posible gracias a su singular naturaleza. Se trata de una marca publicitaria que actúa de intermediaria entre los organizadores de los eventos deportivos y los patrocinadores de los mismos –un total de 15–. El Patronato Municipal de Deportes se limita a ceder las instalaciones donde tienen lugar los eventos deportivos.

La escasa fiabilidad que despierta Granasport ha obligado, incluso, al área de Deportes a encargar un plan de viabilidad que justifique la necesidad de crear una empresa municipal para gestionar grandes celebraciones deportivas.

Y no ha sido el único. El concejal de Deportes también ha encargado, en este caso a la Universidad de Granada, un estudio para conocer los costes del Patronato Municipal de Deportes. Todo dirigido, según dijo, a que la constitución de Granasport –cuyos estatutos aún no se han aprobado– nazca con la menor controversia posible. Por lo pronto, la sección sindical de UGT del PMD han iniciado movilizaciones contra la nueva empresa municipal de la que cuestionan su función. Servirá de agencia de colocación, sentencian.

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«Se ha perdido el prestigio que tenía trabajar en ciencia»

Se ha perdido el prestigio que tenía trabajar en ciencia

Miguel Ángel Martín Serrano. Matemático.

ISIDORO GARCÍA
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Granada. Del Zaidín a Darmstad (Alemania). Miguel Ángel Martín (Granada, 1979) cambió hace tres años su ciudad por una beca en el centro de operaciones que la Agencia Espacial Europea (ESA) tiene en la localidad alemana. La experiencia de trabajar al máximo nivel es genial, asegura. Algo que se pierden los que no aprovechan su periodo de formación. Él fue el primer expediente de su promoción en la Facultad de Matemáticas de la Universidad de Granada y el tercero a nivel nacional. Ahora sigue en Alemania trabajando para una empresa, a la espera de volver a ESA.
–¿Se había planteado trabajar en la ESA?

–Siempre había pensado que me quedaría investigando en la Universidad de Granada, pero al final no lo tenía tan claro. Tal y como está la investigación en España es muy difícil ser profesor. A mí siempre me llamó la antención el espacio, y cuando surgió la oportunidad a través de una beca del Ministerio lo intenté.

–¿En que consistió su trabajo en ESA?

–Estaba en una sección que controla la ruta de los satélites. Trabajé en la misión CyroSat, que pretendía medir el grosor del hielo en los Polos. Desgraciadamente, el satélite se estrelló porque falló el cohete que lo lanzó (octubre 2005).

–Tiene que ser frustrante que tanto trabajo quede en nada.

–Fue un golpe duro, sobre todo para la gente que trabaja en el control de vuelo del satélite, porque se ocupan sólo de una misión concreta. Nosotros trabajamos en varios proyectos, determinando la mejor órbita para el satélite y mantenerlo.

–¿Hay muchos españoles en ESA?

–En el centro de operaciones trabajan 700 personas, de las que unas 70 son españoles. De hecho, los españoles allí forman comunidad.

–¿Cuál es su trabajo actual?

–Trabajo para una empresa inglesa contratada por ESA. Yo hago el análisis matemático de la misión Quijote, que pretende hacer impactar un satélite contra un cometa para desviar su órbita (en esa misión participa el Insitituto de Astrofísica de Andalucía, con sede en Granada). Me permite trabajar en algo distinto.

–¿Cómo vio su nivel de conocimientos comparado con sus compañeros europeos?

–Cuando llegué tuve la sensación de que estaba preparado. Pero creo que la carrera que estudié está anticuada porque no fomenta las prácticas o el intercambio con otras universidades. En eso los europeos llevan ventaja.

–¿Hay mucha competencia entre sus compañeros?

–Hay una gran responsabilidad y profesionalidad, porque del trabajo depende mucho dinero y el esfuerzo de muchas personas. En cuanto a la competencia, yo no la percibo. Entre la gente que como yo optan a una plaza en ESA no existe demasiada competencia.

–¿Es comparable a la Universidad española?

–La competencia aquí está más envenenada, quizá porque la investigación está saturada y la situación de los becarios no es buena. Se debería invertir más en investigación. Hay profesores que deberían jubilarse para dejar hueco a gente con ganas de trabajar. Es algo complejo.

–¿Cómo ve la situación de los becarios en España?

–Aquí pasas cuatro años con una beca para hacer una tesis que cuando termines no sabes qué va a pasar. Eso resta motivación. Te tiene que gustar mucho para que te compense estar así. Conozco a personas de 28 años que siguen de becarios. Si quieres planificarte la vida necesitas algo más estable.

–Cada vez menos gente estudia Física o Matemáticas. ¿Tiene alguna explicación?

–Se ha producido un cambio profundo en la sociedad. Los contenidos científicos en los institutos han disminuido, no es que los niños no tengan ganas de estudiar. La sociedad está menos concienciada en la educación y se preocupa en conseguir el éxito más rápido y fácil.

–Y las Matemáticas no dan dinero.

–Quizá se ha perdido ese prestigio que tenía dedicarse a la ciencia. Ahora se ha reemplazado por otros valores, ser cantante o futbolista. Habría que transimitir a los jóvenes que merece la pena el esfuerzo. Cuando eres joven tienes todo el tiempo para prepararte. Pero con quince años no te das cuenta de lo importante que es la formación.

–¿Por qué estudió Matemáticas?

–Mi hermano mayor hizo Matemáticas y a mí me resultaban fáciles. Cuando hice la carrera me gustaban porque son una ciencia abstracta, al margen de lo que pasa en el mundo. Conservan su pureza… Curiosamente al final he acabado trabajando en Matemáticas aplicadas.

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