30 de enero de 2004, 16h40
Temas de actualidad
Todos los temas
Granada.- Expertos de la Universidad de Granada asesorarán a la Junta para el soterramiento del metro en Camino de Ronda
GRANADA, 30 (EUROPA PRESS)
La consejera de Obras Públicas de la Junta de Andalucía, Concepción Gutiérrez, y el rector de la Universidad de Granada (UGR), David Aguilar, firmaron hoy un protocolo de colaboración para que un grupo de expertos de la UGR presten asesoramiento técnico y definan la integración y el grado de soterramiento de la línea de metro del área metropolitana de Granada, (Albolote-Granada-Armilla) a su paso por el Camino de Ronda en la Capital granadina.
Así, un PUBLICIDAD
grupo de siete profesores de la Universidad granadina expertos en los campos de la economía, geología e ingeniería serán los que compongan este panel de expertos.
El rector de la Universidad manifestó hoy tras la firma del convenio que esta entidad ha acogido con gran entusiasmo la solicitud realizada por la Junta, ya que entendemos que desde la Universidad debemos dar un servicio a la sociedad granadina y de los grandes proyectos de esta ciudad.
Así, Aguilar destacó la dilatada experiencia en los campos de la economía, geología e ingeniería de estos siete profesores universitarios, y mostró su esperanza de que los estudios que realicen puedan servir de cara a realizar la mejor de las opciones para este transporte metropolitano.
Por su parte, Concepción Gutiérrez señaló que estos expertos colaborarán con los técnicos de la Consejería, que en estos momentos trabajan para concluir el proyecto básico de la línea metropolitana de metro, y que darán respuesta a las alegaciones del Ayuntamiento sobre un mayor grado de soterramiento del Camino de Ronda a través de una valoración técnica de los mismos.
Los técnicos trabajarán realizando consultas permanentes, analizando todo el entramado de problemas que plantea una obra tan difícil como un metro en la ciudad, señaló la titular de Obras Públicas de la Junta.
Entre este panel de expertos y los técnicos de la Junta se analizará si en el trazado soterrado por el Camino de Ronda es posible y viable un mayor grado de soterramiento del planteado originariamente, qué coste tiene y cuál va a ser el modelo de financiación y valorar cuál es la mejor forma de llevarlo a cabo, según informó la consejera. Por otro lado, Gutiérrez confirmó que hoy sale a licitación el estudio de viabilidad de la conexión de la línea metropolitana con el transporte público del centro, un estudio informativo específico, que va a costar 300.000 euros y que debe realizarse para ver las posibles soluciones a la conexión de la línea metropolitana con el transporte público del centro, según apuntó.
En este sentido, Gutiérrez dijo que la Junta va cumpliendo el programa de trabajo marcado, tratando de llegar a la mejor solución para el metro de Granada y esto nos permitirá que en el 2004 tengamos terminado el proyecto básico, que según informó ahora está en fase de informe medioambiental una vez resueltas las alegaciones.
La consejera recordó que inmediatamente a la recepción de alegaciones se inició la parte del estudio informativo de prolongación del metro a Armilla, que era una de las alegaciones más importantes en cuanto a trazado en la línea metropolitana y señaló que este trabajo está bastante avanzado y que pronto saldrá a información pública, por lo que dijo que se está trabajando a mayor velocidad para que esté integrado dentro de todo el proyecto básico a lo largo de este año.
En cuanto a los plazos para su puesta en marcha, Gutiérrez afirmó que en 2005 se iniciarán los trámites de licitación y en 2004 tendremos que definir la financiación y la participación de otras administraciones y el programa de ejecución de la obra y la puesta en marcha del servicio.
De este modo, señaló que no se pronunciará sobre el soterramiento del metro por el centro todavía, para el que la Junta ha encargado un estudio específico, porque para la Consejería lo prioritario es solucionar el problema de la línea metropolitana, que no se paralice esta línea y se inicie la licitación en 2005.
