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Tráfico duplicará durante este verano los controles de velocidad y alcoholemia

Tráfico duplicará durante este verano los controles de velocidad y alcoholemia

Uno de cada veinte conductores será sometido a la prueba etílica en julio y agosto, meses en los que se esperan 75 millones de desplazamientos

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Madrid

La Dirección General de Tráfico (DGT), a través de la Agrupación de la Guardia Civil de Tráfico, duplicará los controles de alcoholemia la segunda quincena de julio y los de velocidad en el mes de agosto, ya que ambos factores influyen de forma importante en la siniestralidad de las carreteras españolas. En este período vacacional se producirán alrededor de 75 millones de movimientos de vehículos que se desplazarán principalmente por las rutas que llevan hacia el Estrecho, Portugal y las costas del Mediterráneo y del sur de la Península.

El director de Tráfico, Pere Navarro, explicó que entre el 12 y 31 de julio se realizarán 250.000 controles de alcoholemia, con lo que uno de cada 20 conductores se someterá a esta prueba. Así, todos los conductores que cometan una infracción, que no sea de documentación, pasarán un control de alcoholemia. «El 37 por ciento de los conductores fallecidos tenía una tasa de alcoholemia por encima de lo permitido en la ley», añadió Navarro. En agosto se realizarán otros 200.000 controles de alcoholemia.

Además, durante el mes de agosto, la Guardia Civil tiene previsto realizar 2,5 millones de controles de velocidad, con lo que se duplica la cifra del año pasado, porque «en el 29 por ciento de los accidentes mortales aparece un exceso de velocidad», argumentó el director de Tráfico. En julio se controlará la velocidad de 1,5 millones de vehículos.

«Queremos que disminuya la accidentalidad, porque 15 muertos diarios no se puede soportar», señaló Navarro. El año pasado se registraron en estos meses 941 muertes en carreteras, 429 fallecidos en julio y 512 en agosto. El número de víctimas mortales en las carreteras españolas ha descendido un 10,7% en lo que va de año respecto al mismo período de 2003, 195 fallecidos menos.

Operación salida

Desde las 15.00, hora peninsular, del viernes 2 de julio y hasta la medianoche del domingo, 4 de julio, la DGT pondrá en marcha el dispositivo especial para la primera operación salida del verano, con el que se trata de aportar mayor seguridad y fluidez para los siete millones de movimientos de vehículos que se producirán en esos días, como consecuencia del inicio de las vacaciones del mes de julio y su coincidencia con un fin de semana.

El dispositivo cuenta con la participación de todos los efectivos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, que estarán en servicio, junto con más de 400 funcionarios y personal técnico que atienden labores de supervisión, regulación e información en los distintos centros de gestión del tráfico. Dentro de las medidas de regulación de tráfico, se instalarán más de 500 kilómetros de carriles adicionales para aumentar la capacidad de circulación de vías saturadas, principalmente en salida-entrada de grandes núcleos urbanos.

Además, se restringirá la circulación de vehículos de mercancías peligrosas, transportes especiales y durante algunos tramos horarios, en algunos días y carreteras de los camiones de masa máxima autorizada de más de 7.500 kg y las obras en carreteras serán suspendidas hasta el lunes, día 5.

Además, la DGT ha remitido un escrito a los alcaldes de los municipios con Policía Local para que extremen las medidas de vigilancia y control sobre el uso de casco en el ámbito urbano y les aconseja que inmovilicen el vehículo hasta que no se justifique que dispone de ese elemento de seguridad.

Carné por puntos

Los transportistas de mercancías y de viajeros por carretera coincidieron ayer en reclamar a la Administración que se les dé un trato diferenciado en la aplicación del nuevo carné de conducir por puntos, ya que si se les es retirado no podrían continuar con su actividad profesional. Por su parte, el director general del Comisariado Europeo del Automóvil, Rafael Fernández-Chillón, consideró que es más importante el fin reeducador de una norma que el «meramente represivo» como el que, dijo, se prevé con este carné.

Por otra parte, un estudio de la Universidad de Granada muestra la importancia de la inexperiencia en la accidentalidad de los conductores jóvenes y recomienda modificar el permiso de conducir, introduciendo un período de conducción supervisada.

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