Los conductores reaccionan mejor ante una obligación que una prohibición

Los conductores reaccionan mejor ante una obligación que una prohibición

La capacidad de reacción de un conductor ante una señal de obligación es mejor que cuando se enfrenta a una de prohibición, según revela una investigación de la Facultad de Psicología de la Universidad de Granada (UGR) que pretende proponer dispositivos «más inteligibles» que eviten accidentes.

A falta de completar este estudio, que comenzó hace aproximadamente un año y que se prologará hasta 2010, los primeros análisis ya ponen de manifiesto que el tiempo que una persona tarda en pensar y procesar el mensaje de una señal es menor cuando se le obliga a hacer una determinada maniobra en la carretera que en los casos en los que éste se les prohibe.

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