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El campus de Melilla acoge el martes unas Jornadas sobre Movilidad y Espacios Sostenibles

En ellas se impartirá una conferencia de Jose Luis Cañavate sobre “La calle como espacio social”

La Sala de Grados del Campus Universitario de Melilla acogerá mañana martes a partir de las 19.00 horas las Jornadas sobre Movilidad y Espacios Sostenibles, en el marco de las cuales se impartirá una conferencia sobre “La calle como espacio social”, impartida por Jose Luis Cañavate.

Esta actividad, que está organizada por Ecologistas en Acción-Guelaya y MelillaConBici, y cuenta con la adhesión de CICODE-Melilla y la Facultad de Educación y Humanidades del Campus Universitario, se desarrolla en el contexto de la Semana Europea de la Movilidad, desde las que se han llevado ya a cabo algunas actividades, como la pedalada del día 17 de este mes y unas Jornadas sobre Movilidad y Empleo el pasado miércoles 21, en las que se presentaron los datos de dos estudios de movilidad realizados en la ciudad, el del Observatorio de la Sostenibilidad en el ámbito local y el informe de la Unidad de Calidad ambiental de la universidad de Granada, referido al Campus de Melilla.

En ambos informes se puso de manifiesto que el transporte privado es en Melilla el principal medio de transporte, al igual que en el resto de España, aunque los porcentajes de la Ciudad Autónoma son los más elevados con un 55 por ciento. Por su parte, los porcentajes de los medios más sostenibles (caminar, bicicleta y transporte público) son los más bajos.

““Estamos tan acostumbrados a ver coches por todas partes que a menudo no reparamos en los problemas que esta situación ocasiona en nuestras ciudades. Aparte de la contaminación del aire, del ruido o de la siniestralidad por atropellos, hay otro problema muy relevante: la enorme cantidad de espacio público urbano que sacrificamos para permitir el tránsito y el aparcamiento de los automóviles”, recuerdan los organizadores de las Jornadas.

Cualquier medio de transporte supone la ocupación de cierta cantidad de espacio, tanto para su circulación como para su aparcamiento. Sin embargo, el modo de transporte que más espacio consume en su circulación es el coche, ya que por ejemplo, un autobús permite transportar las mismas personas que 60 coches con las tasas medias de ocupación de los automóviles en ciudad (1,2 personas por coche).

Ecologistas en Acción denuncian que el espacio sacrificado al tráfico de automóviles supone entre el 20 y el 40 por ciento del total de la superficie de la ciudad, y recuerda que un urbanismo más centrado en las personas y su calidad de vida “exige que haya menos coches en nuestras calles y más espacio para la gente”.

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